广西沿海铁路作为我国沿海铁路网不可或缺的构成部分，它在广西乃至西南地区的交通运输中扮演着关键角色。这条铁路线是连接广西与大海的主要铁路通道，同时也是中国与东盟国家之间国际铁路网络的重要纽带。
其扩能改造的推进，旨在构建一个更为高效的交通体系，显著提升西南地区出海通道的能力。这不仅有利于加快物资和人员的流通，而且对于广西北部湾经济区的对外开放进程起到了决定性的推动作用。通过这样的改造，广西将能够更好地融入全球市场，促进区域经济的繁荣发展。
总的来说，广西沿海铁路工程的实施，对于提升区域交通水平，促进经济一体化，以及加强与东盟国家的经济联系都具有深远的意义。它的建设与改造工作，无疑将为广西的长远发展注入强大动力。
广西沿海城际铁路，是我国沿海铁路的重要组成部分，是广西乃至西南地区出海大通道的主要铁路运输通道，北部湾城市最主要的交通大动脉，是中国—东盟国际铁路通道的重要组成部分，包括三部分，南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁。是一条由以三条以钦州为中心的沿海高速铁路高铁组成，速度250公里/小时，南钦线正线全长约98公里，钦北线99公里，钦防线仅有62公里。即使是南宁至北海，距离也是197公里，南宁至防城港则为170公里。线路已于2009年全线开工，工期3年半，预计2013年全线建成通车，北部湾4市将进入同城时代，融入1小时经济圈。