京台高速的终点站在台北。
北京－台北高速公路简称京台高速，是国家公路网规划中一条首都放射线高速公路，公路路线编号G3。京台高速公路在原有规划中称京福高速公路，民进党“执政”以后导致两岸关系日益恶化，大陆为宣示对台主权，遂把“国家高速公路规划”的京福高速改称为京台高速公路。
京台高速的主要经过站点：北京—廊坊—天津—沧州—吴桥—德州—济南—泰安—曲阜—邹城—滕州—枣庄—徐州—淮北—宿州—蚌埠—合肥—舒城—庐江—枞阳—铜陵—池州—黄山—衢州—南平—宁德—福州—平潭—台北，全长2030公里。
扩展资料
京台高速公路的社会影响
京台高速公路(廊坊段)也是京津第三通道重要组成部分，是联系我国华北、华东乃至东南地区的重要交通通道。
京台高速公路(廊坊段)起点位于廊坊市火头营村与高小寨村之间的京冀省界，接北京规划建设的北京至台北高速公路北京段。全线设置九州枢纽、曹家务、永清、廊沧枢纽、码头、东安庄共6处立交等，项目估算总金额50．3亿元。计划于2010年下半年开工，工期3年。
京台高速公路(廊坊段)建成通车后向北直通首都机场，向东直通天津港、天津机场及唐山港、曹妃甸港，为廊坊增加一条“上天入海”的快速通道。2014年12月31日，京台高速公路廊坊段建成通车。
参考资料来源：百度百科-北京－台北高速公路
京台高速公路G3目前的重点是在福建省福州市平潭县。规划的终点位于台湾省台北市。
京台高速公路的线路走向为：北京—台北。北京—廊坊—天津—沧州—吴桥—德州—济南—泰安—曲阜—邹城—滕州—枣庄—徐州—淮北—宿州—蚌埠—滁州—合肥—六安—庐江—枞阳—铜陵—池州—黄山—衢州—南平—宁德—福州—台北，全长2030公里。
京台高速公路大陆段已经全部开通，剩余两段路线尚处于规划中。
（1）海峡通道：规划中的京台高速公路从平潭穿越台湾海峡，在新竹与台湾公路网相连。
（2）台湾段：因台湾尚未统一，因此台湾段仍处于规划中。
北京到台北。
北京台北高速公路（中国国家高速公路网编号G3，简称京台高速）是中国国家高速规划(7918网)中一条纵向主干线。
线路：北京—台北。北京—廊坊—天津—沧州—吴桥—德州—济南—泰安—曲阜—邹城—滕州—枣庄—徐州—淮北—宿州—蚌埠—滁州—合肥—六安—庐江—枞阳—铜陵—池州—黄山—衢州—南平—宁德—福州—台北，全长2030公里
（河北段与G2京沪高速共线）
京台高速公路在原有规划中称京福高速公路，民进党“执政”以后导致两岸关系日益恶化，大陆为宣示对台主权，遂把“国家高速公路规划”的京福高速改称为京台高速公路。北京段： 已开工。河北段 京津界到永清在建,预计2013年通车,永清到冀鲁界已通.起于廊坊市广阳区火头营(京冀界)，经广阳、永清、安次3个县(区)10个乡镇46个村街，止于廊坊市安次区穆家口(冀津界)，全长53公里，概算投资53.583亿元，设计时速120公里/小时，建设工期3年。项目起点至廊沧枢纽段约29公里为双向八车道，廊沧枢纽至终点段约24公里为双向六车道，在九州、曹家务、永清、码头、东安庄设5处互通式立交。