摩托车电压偏高如何解决,请高手大侠们帮帮忙!

我的摩托车是早期洛嘉助力自行车系列,最近一年多连续坏了三个干电池(都是一侧膨胀变形,不能蓄电或没什么电,反正坏了)。近日,换了一个干电池还换了个好像叫稳压整流器,修理的师傅当时说电压还是过高,吹油门就上18V,他说电路检查了也没问题,最后没办法只能先这么将就用着!

希望大家帮帮忙找个解决的方法,先谢过咯
很感谢大家提供了这么多方案。真不知道把分给谁好,我用了“发起投票”的方式。

你那车的发电机线圈换过没?如换过,可能是线圈换大了,线圈的匝数多,发电的电流大,电压高,电瓶与之不匹配。若是这样,你可以更换小点儿的线圈,或者更换大电瓶(更换大电瓶可能会烧毁车灯等其他电子设备).如没换过线圈,可能是整流器的问题,整流器的作用一是将发电机发出的交流电变成直流电,二是稳定电压以向电瓶充电。整流器出问题后,要么不能充电,要么就损坏电瓶。你要有万用表的话自己就可检测到底是哪有问题。测试方法:将电瓶卸掉,加大油门,测接电瓶的那两跟线的电压,如无电压或电压随着油门的加大而不断升高,明显超过额定电压(这时说不定是交流电流,因为整流器已失去整流作用,这对电瓶是致命伤害)均说明整流器损坏。
测试那两根线无电压时还要注意,如此时车灯能亮的话,说明单是整流器的问题,如车灯都不亮,则说明发电机线圈坏了。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2008-11-06
先从源头查起,那就是更换发电线圈。你现在刚换了个稳压整流器就没必要再换了。再一个就是换回水式电池,因为你的电压再高也就勤加电池水,而不会像干电池那样膨胀变形。建议先用第一个办法换掉发电过强的发电线圈。如还不行再用第二个办法换回水电池。只要双管齐下100%解决问题。本回答被提问者采纳
第2个回答  2008-11-06
1.维修人员说电压高,你是否验证过是否告。
2.如果真的高的话进行串联用电器来解决依据V1:R1=V2:R2。
3。将用电器改制为车载充电装置,车载音乐,照明灯等使电已尽用
第3个回答  2008-11-06
你好
可以肯定的是你换的稳压整流器有问题无法稳压
你重新换一个质量好的稳压整流器即可 但你要注意车子是6V还是12V 6V的要用6V的整流
12V的要用12V的整流
希望对你有所帮助
第4个回答  2008-11-06
改用12伏三端稳压集成电路,包你行,
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