第1个回答 2008-10-10
近期内，厦门市频频发生交通肇事逃逸案件。仅同安区去年发生交通肇事逃逸案件就达近百起，今年以来，该区已有40多起交通肇事逃逸案件。
是什么原因导致交通肇事逃逸如此频繁？是肇事司机的素质太低，还是监管没有到位；是司机道德观念败坏，还是处罚不够严厉？
面对一起又一起的肇事逃逸案件，面对一个个血淋淋的现场，面对伤者与死者家属的痛苦，我们必须反思，拿什么整治肇事逃逸？
撞死人以后，他毁车灭迹
4月16日零点左右，同安区五显中心小学门前的422县道上，一个骑摩托车的人被撞死了。惟一的线索，就是一根保险杠。
在事故现场，身穿红色上衣的死者仰面朝天躺在马路中央。十几米远处，一辆两轮摩托车倒在地上。肇事车早已逃逸。由于肇事时间是在凌晨，地点也比较偏僻，是在一条没有路灯的县道上，事发时监控根本看不清路面情况，现场又没有目击证人，惟一的线索就只剩下一根保险杠。
就在交警在现场勘察的时候，肇事驾驶员蔡某就坐在50米远的小路边，盘算着怎么处理肇事车。肇事车是他花5000元买来的报废车，本来那天他开车和朋友打算一起去玩玩，没想到半路上撞上一辆摩托车。
撞死人后，他并没有停车，而是一直将车开到路口，拐进了通往村子的一条小路。事后，蔡某说，撞人后他曾经想过报警，但他又想，自己开的是报废车，而且是套牌的，因此，他还是选择了逃跑。他想了很久，最终决定把车烧掉。
香槟色车漆，暴露肇事车
4月16日早上7点多，有村民在五显镇一个水塘边发现了一辆被烧得面目全非的车子。交警赶到烧车现场发现，车几乎被完全烧毁，但在车前还是留下了一小块没有烧尽的漆片，这块漆片是香槟色的。
办案民警凭经验看出这种车型是十几年前的旧车型，车虽然被烧毁，但还是有碰撞痕迹，跟五显小学门前掉落的保险杠相吻合。警方经过比对分析，认定这辆车就是当天凌晨肇事的逃逸车辆。
4月25日，警方在当地调查发现，这辆香槟色的车是新圩镇一个姓蔡的年轻人买的二手车。
肇事逃逸者，负全部责任
随着民警的抽丝剥茧，案情逐渐明晰，很快，警方就找到了蔡某家里，让家属劝蔡某投案自首。4月28日，蔡某跟着父亲到了同安交警大队。
据蔡某供认，事发当天凌晨3点多，他回到家里，用大可乐瓶装了半瓶汽油，拿了个打火机，回到了停车的地方。蔡某把大部分汽油都倒在了坐垫上，就这样烧了汽车。
5月4日，同安交警大队对这起重大交通事故做出责任认定，蔡某驾驶套牌的报废车肇事逃逸，并将肇事车烧毁，要对这起事故负全部责任。
据同安交警大队介绍，如果这起事故发生后，蔡某没有逃逸，而是保护好现场及时报警，他并不一定是负全部责任，责任认定完全可能是另一种结果。但是，因为他肇事逃逸，不但要负事故的全部责任，也将被追究刑事责任。
相关新闻
逃逸被判两年半 主动报警获缓刑
同样是撞死人，同样是负主要责任，逃逸者将受到更加严厉的判罚。
最近，同安区法院审理的两起交通肇事案件中，逃逸者齐某被判有期徒刑两年六个月，如果不是因为逃逸后，他主动投案，受到的刑罚将更加严重；而主动报警的苏司机则受到从轻处罚，被判缓刑。
2007年7月18日17时许，齐司机驾驶一辆中型货车，行驶至同安区洪塘头路段时，他驾车横穿公路。没想到，他驾车横穿时，一辆白色货车撞了过来，齐司机听见碰撞声后，刹车停下并下车看了一下。看见这辆白色货车驾驶员在驾驶室里受伤了，齐司机就乘坐一辆过路客车逃离了现场。
由于碰撞后小货车受损更严重，王司机被送到医院后，经抢救无效于2007年7月30日死亡。同安交警大队认定：齐司机无证驾驶超载车，对这起事故负主要责任。2007年7月25日，齐司机主动向公安机关投案。
同样是撞死人，苏司机的遭遇就比齐司机幸运多了。
2007年8月8日9时许，苏司机驾驶一辆重型车辆由凤南农场往同安方向行驶，在国道上左转弯时，与对向直行的一辆二轮摩托车相撞，造成摩托车司机林某死亡。
但是，苏司机因为在事故发生后主动打电话报警，并在现场等候交警处理，受到了从轻处理。检察机关认为，苏司机的行为属于自首，建议法院从轻惩处。近日，同安区法院一审认为，对苏司机适用缓刑不致再危害社会，因此，判处他有期徒刑一年，缓刑一年。
记者邮箱：cjj＠sogou．com
新闻纵深
肇事逃逸一年百起
据交警统计，近几年同安区每年发生交通肇事逃逸案件都达百起。近日，同安区法院又受理了一起肇事逃逸案件，一位漳州的士司机在同安撞死人后逃逸，跑到江西老家后，又主动投案自首。
案发当天，杨司机驾驶一辆漳州出租车，撞到同安当地村民陈老汉，老人被撞后当场死亡，杨司机随后驾车逃逸。
杨司机逃逸后，同安交警查出肇事车牌号，后又找到杨司机的家人。在这种情况下，2008年2月27日，逃回老家的杨司机主动向江西当地的派出所投案。随后，杨司机的家属主动赔偿8万多元给受害人家属。近日，杨司机被同安法院一审判处有期徒刑两年。
同安交警大队副大队长董定标说，仅今年以来，就有40多起交通肇事逃逸案件。其中，不少事故发生在农村夜间，一旦肇事者逃逸，很难找到目击证人，更因为事故地点偏僻，行人少，救助不及时，有的伤者本来是有救的，但因为肇事者不报警不救助，就会构成过失致人死亡。
交警说法
逃逸“成本”太低
据董定标介绍，由于交通肇事逃逸后，处罚力度偏轻，在一定程度上助长了逃逸风气。“许多逃逸者都会在心里进行评估，考虑逃逸的风险与成本。他们会认为，如果逃过了，就一了百了，不用赔偿，也不会接受处罚；而即使被抓获，处罚与未逃逸的相差并不悬殊。因此，许多逃逸者心存侥幸。”
董定标说，“逃逸的成本太低了，特别是没撞死人逃逸的”。根据目前的规定，肇事逃逸的，如果没有死人，并没有要求终身禁驾，只能是扣分。对此，董定标建议，可以考虑适当加大对肇事逃逸者的行政处罚力度，“比如说处以禁驾5－10年的处罚，或者加大经济处罚，罚到让逃逸者付不起的犯罪成本，就能起到更大的震慑作用。”
另外，近年来，同安交警大队已经加大宣传力度，呼吁司机应负起最起码的职业道德、社会品德，遇到事故后要及时停车抢救伤员，报警，以最佳的方式来解决交通肇事案件。
董定标强调说，“今年以来，同安区发生的重大交通肇事逃逸案件，侦破率是100％。这个数据充分说明，交通肇事逃逸，毁灭证据，结果只能是害人害己！”
专家说法
肇事逃逸频发暴露监管缺位
厦门大学法学院副教授刘连泰：加大处罚力度未必能减少逃逸：法律的威严在于违法行为的必受惩罚性。
我们也无法通过所谓加强教育来大幅度减少逃逸，左右人行为的最终动机是功利计算。肇事逃逸者之所以选择逃逸，是因为他们相信逃逸是有可能成功的。因此，要减少道路交通肇事逃逸，有赖于侦查技术的日渐发达，使肇事者无所遁形，使逃逸成功的概率低之又低。
当然，上述几起道路交通肇事逃逸事实上暴露了我们其他监管措施的缺位。比如，套牌是如何完成的？报废车辆又如何完成交易？路面监控有没有？一个驾驶正常状态车辆的车主，肇事后逃逸的动机远不如那些驾驶套牌车辆、报废车辆的车主强烈。报废车辆、套牌车辆，根本无法购买保险。为逃避责任，他们当中的一些人就很可能选择逃逸。
法官说法
逃逸致人死亡至少要判七年
同安区法院李昌明法官：从近几年判决的结果来看，肇事后没有逃逸、主动报警、主动认罪的，大多数适用了缓刑。不管出于何种心态，选择逃逸往往会付出更大的代价，根据我国相关法律规定，交通肇事后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。为逃避责任将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。
记者 陈捷 通讯员 昌明／文 林靖怡／图
荆楚网（楚天金报）北京消息 8日，自新交法施行后，京城首例无过错司机被索赔案尘埃落定。此案终审判决认定：事故中无过错的机动车一方只需承担10%至20%的赔偿责任，被判罚8万元而在一审中机动车一方被判承担的赔偿责任高达60%，总金额为20.9万元。
今年6月4日，在东三环辅路附近，张师傅驾驶一辆夏利出租车由北向南行驶，一名骑车人由南向北逆向进入机动车道，出租车撞在自行车前轮上，骑车人连人带车栽倒在地。此人当日抢救无效死亡。交通队认定，骑车人系醉酒逆行至机动车道，应承担事故的全部责任，张师傅在此事故中没有责任。死者家属将张师傅和出租车公司诉至法院，要求二者承担死亡赔偿金、丧葬费、被抚养人生活费等共计372629元。
第2个回答 2008-10-11
要看结果的轻重程度，构成刑事犯罪的才会判刑 现在是撞人司机负主要责任，不象以前要看行人有没有遵守交通规则，比较人性化
第3个回答 推荐于2016-05-20
要区分情况：1、如果司机本身是想要那个人死而故意用车撞死那个人，属于直接故意杀人罪，最高可判死刑；
2、如果不顾他人死活在街上横冲直撞，属于以危险方法危害公共安全罪，造成死人或重伤多人的后果也是可以判处死刑的；
3、如果司机因违章发生交通事故而过失致人死亡，判处三年以下有期徒刑； 逃匿的处3-7年有期徒刑；受害人本来还没死但因驾驶员逃匿不救而致死的，处7年以上有期徒刑。
受害人家属提起赔偿诉讼的，还应赔偿其经济损失。具体赔偿损失的标准由于死者的年龄、需要抚养、赡养的家属、受案法院管辖地的经济水平等因素不同而有所不同。本回答被提问者采纳
第4个回答 2008-10-10
杀人偿命。欠债还钱。新旧的也不会改