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道路设计中几种常见平曲线的设置与计算综述
如题所述
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推荐答案 2013-10-16
公路、城市道路和立交主线的平面线形,当受地形、地物等障碍以及线形功能变换的影响而发生转折时,在转折处就需要设置曲线或曲线的组合。曲线一般为圆曲线,对于等级较高的路线,如圆曲线半径小于规范所要求的半径时,在直线和圆曲线之间要插入缓和曲线。因此直线、圆曲线和缓和曲线是平面线形的主要组成要素,由缓和曲线和圆曲线组成的平曲线称为基本型曲线。一条较长的道路中总有许多转折点,根据地形地物条件,两相邻转折处的曲线组合可设计为S型、C型等曲线。
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道路平曲线
要素有哪些
答:
道路平曲线要素包括:直线段、圆曲线段、缓和曲线段
。详细解释如下:在道路设计中,平曲线是为了适应地形变化和驾驶需求而设置的。其中,直线段是道路中最简单的部分,其方向固定,长度根据地形和设计的需要进行设定。圆曲线段则是道路的弯曲部分,其设计要素包括曲线的半径、转向角等,这些要素决定了曲线的...
道路测量新手入门,
道路平曲线
概念讲解
答:
实际道路设计中,
直线、圆曲线和缓和曲线会灵活搭配
,
如基本型曲线(对称或不对称)、S型曲线、C型曲线、卵型曲线、凸型曲线以及复合型曲线等
,每种都有其适用的地形和设计要求。最后,我们不能忽视的是断链问题,这是测量中可能出现的偏差,需要通过坐标正反算来调整。主线通常采用交点法,而立交匝道则...
设置
缓和
曲线的
目的是什么?
答:
道路曲线分类:1、直线 具有固定的曲率半径,且曲率为0(半径无穷大),可理解为一种特殊的圆曲线
。2、缓和曲线 为了使路线的平面线形更加符合汽车的行驶轨迹、离心力逐渐变化,确保行车的安全和舒适,需要在直线和圆曲线之间或半径相差较大的两个同向圆曲线之间设置一段曲率连续变化的曲线,此曲线称为...
道路设计
图纸
曲线
主点元素中:R A SL LS LC TL EL TS(BC)SC MC CS S...
答:
道路设计中
,需要用缓和
曲线
连接直线与圆曲线,以便逐步地增大或减小曲率和超高。如下图所示,道路前进方向为TS→SC→CS→ST。因此,缓和曲线1被称之为入缓;缓和曲线2被称之为出缓。缓和曲线最
常用的
两个参数为L(缓和曲线长度)和R(圆曲线半径)。更多参数,请参考下图:图1 缓和曲线参数 ...
平曲线
段是什么意思
答:
问题一:
道路平曲线
竖曲线怎么意思 平曲线就是平面上的曲线,需要转弯的地方
设置
的,与在平面的位置有关,竖曲线就是竖向的,也就是纵断面上的,与高低也就是高差有关。不能粘贴,不能够用术语,我都觉得我的解释对不起自己上了四年大学,哈哈,还希望同行们不要见笑。问题二:什么是设超高的平曲线...
缓和
曲线与
竖曲线有何区别与联系?
答:
1、它们
的设置
位置不同 缓和
曲线
是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。竖曲线是设置在线路纵断面上,以变坡点为交点,连接两相邻坡段的曲线。圆曲线是设置在
道路
平面走向改变方向或竖向改变坡度时所设置的连接两相邻直线段的圆弧形曲线。2、它们...
道路设计中
复
曲线
是指什么,是怎样的线型组合
答:
由于高速
公路
多在复杂山区,正常曲线(缓-圆-缓)已经不能满足
设计
要求,必须要
设置
一些不规则曲线,而复曲线(缓-圆-复-圆-缓)就是其中最
常见的
一种。两个或两个以上半径不同、转向相同的圆曲线相连接或插入缓和曲线相连接而成的
平曲线
。
四级
公路
标准
答:
山岭重丘:
计算
行车速度20km/h,路基宽度5.5m,极限最小半径25m停车视距20m,最大纵坡9%。最小纵坡0.3%。 (上一
个设计中
,最大纵坡为12)直线最大长度:1000米(左右),最小长度:同向
曲线
间40米(左右)反向曲线间无超高加宽可相接,无超高有加宽须10m以上缓和段。有超高时不小于15m。相邻...
简述
道路
凸
曲线和
凹
曲线的
作用和区别
答:
道路凸曲线和凹曲线是在
道路设计中常用的
两种曲线形状。它们的主要作用是在交通中起到安全和通畅的作用。道路凸曲线是指在道路设计中,将道路线形向外挺出形成的曲线。凸
曲线的
作用是使驾驶员能够更好地预见前方的路况,避免行驶过程中产生突然的转向,从而提高驾驶的安全性。凸曲线的区别:1. 高点:凸...
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