这个主要要根据厂家的政策，一般说首保最好听厂家和4s的安排，否则可能会影响你享受保修。后面的保养如果不按他们说的不影响保修的话，可以按公里数为主兼顾时间。一般日系车的保养周期，以公里和时间哪个先到按哪个，比如东风本田，首保即便公里数很少，只要时间到了必须去做，否则不给后续保修。我曾见过一个上下班有公车接送的公务员，他的东风本田思域首保时间到了后，只跑了200公里才不到就换了机油做了保养了。其实像法国车比如东风雪铁龙，主要按公里数做保养。一般来说如果日系厂家的要求太过于保守，像你这样的情况。如果开的的少，只要不影响保修，可以延迟时间换机油，对车没有什么损伤，比如在公里数不超的情况下你7个月八个月换一回机油也不要紧。但是也不能完全按公里把时间超的太长。这主要是考虑如果总是跑市内道路，车速提不起来，且由于总跑近处，发动机没热好就到地方了。这样对车的机油润滑系统等的损耗也是比较大的，就不能总按公里数了，这也是为什么日系厂家让你时间到了哪怕公里数不够也 保养的原因。比如也总不能因为公里数总是不到就一年才换一回机油，机油总是很长时间处于未热好发动机的状态下是容易损耗和变质的。从公里看你不超7000公里去是合适的，7900公里的话，也就是说你想4900公里换机油，二保还是稍微早点，后面的保养换油时间如果不总是跑近途且到达公里的时间如果不是太长的话，4900公里是合适的。但是这次还是要看二保的周期是否影响保修。
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