2021款领克01正式上市，这次总算有看头了

如题所述

第1个回答 2020-12-07

从接连发布新车到车队在WTCR房车世界杯夺冠，领克最近可以说是抢尽了风头。可同一个脸看多了，总觉得有些审美疲劳，尤其是领克家族化程度极高的设计风格。而领克01，这台领克诞生后的首款车型近期的动作不断，大有霸屏的趋势，这也为领克01带来了较高的热度，亦是为新款车型上市造势。

12月1日晚，2021款领克01正式上市。新车将作为领克01的中期改款车型而存在，共推出了4款燃油版和1款插电式混合动力车型，其中燃油版车型售价区间为17.98-20.18万元，插电式混合动力车型价格为22.27万元。此前几次小改款变化都不算太大的领克01，这次也拿出了它的诚意。

外观方面，新款领克01整体没有太大变化，只是进行了细节上的升级，前保险杠采用了颇为流行的点阵式设计，且没有采用比较夸张的镀铬处理。而中网两侧的前大灯组采用了分体式设计，上方为日间行车灯，下方则为远近光源。此外，新车取消了雾灯设计，使现款的长方形下格栅变为尺寸更大的梯形，视觉冲击力提升了不少。车身侧裙下方新增了镀铬装饰条，与车顶异色的配色相呼应，还采用了全新设计的花瓣样式的轮毂。尾部保险杠造型也进行了调整，整体呈梯形状，与前脸形成了更好的呼应。

与外观相比起来，内饰部分的调整非常明显，整体风格十分接近于年初上市的领克05和领克06，前排矩阵型的空调出风口替换成了贯穿式的设计，且换上了12.3英寸液晶仪表+12.7英寸中控大屏的组合，视觉效果更加时尚，反观老款车型有点油腻的中控台设计，与个性张扬的外观设计并不契合。车机则升级到了领克2.0系统，搭载骁龙820A+恩智浦i.MX60双芯片。根据领克官方的介绍，新系统的响应速率将加快8倍，语音AI识别也变得更加智能。

配置方面，以往改款车型的套路都是加量不加价，因为当一款车上市一段时间后，产能和良品率都趋于稳定，生产成本的下降也给了厂家更多的堆料空间。可领克01不一样，燃油版全系车型的价格上调了1-4千元。这样看来，新车给市场的诚意是往后退了吗？好像也不是，微涨的价格需要结合配置来看，新车配置层面的提升，比价格上调的幅度更大一些。以两驱型Pro和四驱版Halo为例，首先是上文提及到的硬件部分，前者最大马力升级至218匹，后者最大马力为254匹，并且以爱信8AT变速箱替换了6AT和7DCT。

其次是辅助驾驶和多媒体等层面，只比老款车型贵一千块的四驱版车型，升级了胎压显示、12.3英寸仪表盘、运动型座椅、车内多色氛围灯、前排多层隔音玻璃和车载空气净化器等配置。

从安全性配置方面来看，领克01的入门版本已经配备了主副驾驶气囊、前排侧气囊以及前后的头部气囊。同时在辅助驾驶方面，像并线辅助、车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示这些都是全系标配。

动力方面，新款车型的调整也非常明显。目前推出的新款领克01依然采用连续进入沃德十佳的Drive-E 2.0T发动机，并且区分了高、低功率版本，高功率版本与05一致，最大功率为254马力，最大扭矩为350N·m，而低功率版本则升级到了218马力，最大扭矩也提升至325N·m。而变速箱则统一升级为爱信8AT变速箱。另外，新款领克01 PHEV车型搭载基于1.5T三缸发动机的插电式混动系统，匹配7DCT-H变速箱，纯电续航里程升级至81km。而四驱版本车型还配备了博格华纳第五代智能四驱系统。