泰坦尼克号是撞上冰川才坠毁的,可冰川为何会散落往南走?

如题所述

泰坦尼克海难, 死亡超过1500人,是人类历史上上和平时期最严重的海难。是泰坦尼克号沉没108周年,我们来探讨一下它的沉没原因。

在人们的认知当中,撞上冰山是它的沉没主因,但仅仅这样吗?我们深入回顾历史,发现背后的事实,远远没有那么简单。

泰坦尼克号,又被翻译成“铁达尼号”,是一艘英国皇家邮轮,营运者是英国白星航运公司。它是当时全世界最大的海上船舶,长269.1米,宽28.2米,高53.3米,有10层甲板,搭乘人数最高可达3547人。

可以说,这艘巨船承载着人类的梦想和野心。它的顶级配置震惊了世界,被誉为“永不沉没的船只”、“梦幻之船”。

泰坦尼克号开始了举世瞩目的首次航行,它带着2224人,从英国南安普敦出发,横跨大西洋,最终目的地是美国纽约。

乘客们欢天喜地登上了这艘史上最豪华的邮轮,他们并不知道,“梦幻之船”的风光背后,潜藏着重重的风险。

首先,泰坦尼克号的煤仓,在首航前10天已经发生了火灾,而且一直烧到4月14日,才被完全扑灭。这个时候,邮轮已经航行5天了。大火让船的钢板变脆,强度最高下降了75%,所以在冰山面前显得不堪一击。包括爱尔兰作家塞南•马拉尼在内的众多泰坦尼克号研究专家都说,这场煤仓火灾,有可能才是泰坦尼克沉没的核心原因。英国白星航运公司为了商业利益,故意隐瞒火灾,让船带火航行,是他们犯的第一个致命错误。

火在船底猛烧,乘客并不知情。泰坦尼克号前四天的航程都顺畅无阻。

到了第五天,预警来了。泰坦尼克号电报室不止一次收到来自别的船只发出的冰情报告,但船长爱德华•约翰•史密斯并没有引起重视,他只想尽快抵达纽约,在计划时间内完成航程。在船长的意识中,海冰的风险很小,对大型船舶几乎没有危险,紧急闪避也很常见,即使正面碰撞也不会带来灾难性的后果,因为之前已经有过别的邮轮撞上冰山后依然顺利完成航程的先例。

爱德华船长曾经说过一句话:“无法想象有任何情况还能造成船只进水沉没,现代的造船技术已经超越了这一点。”正是这样的盲目自信,让他做出了错误的指挥,无视冰情警告,让泰坦尼克号继续高速行驶。

泰坦尼克号瞭望员范德瑞克•弗莱特发现正前方有一座冰山,马上发出了警报,一副威廉•默多克也立刻下达了发动机全速反转的指令,想要让船转向绕行,但为时已晚,泰坦尼克号行驶速度实在太快,根本来不及调整,它的右边船舷直接撞到冰山上,在水线以下形成了一系列的裂缝,船体扭曲凹陷,钢板接合处弯成一段段的开口,让海水长驱直入。 前面5个水密舱室都受到破坏,海水迅速淹了进去。5个水密舱室进水,完全超越了船只的漂浮力。爱德华船长和总设计师都意识到,泰坦尼克号的沉没已经无可避免,于是下令放下救生艇。

这个时候,英国白星航运的第二个致命错误开始暴露出来:救生艇严重不足。本来它最多可以携带64艘救生艇,足够让4000人逃生,比运载的上限人数要多。然而,白星航运公司麻痹大意,以为泰坦尼克号永远不会沉没,于是只带了20艘救生艇,最多容纳1178人,只占其运载上限的三分之一。

与此同时,泰坦尼克号的另一个大隐患,也陆续显现了。

泰坦尼克号共有908名船员,但都不是永久派驻船员,绝大多数都是临时员工,他们在南安普敦出启航前几个小时才登船,对这艘巨轮一点也不熟悉。于是,当灾难发生的时候,绝大多数人都手忙脚乱,调度很不到位。

他们没有得到充分的疏散训练,不知道救生艇即使坐满也能安全漂浮,所以很多救生艇下水的时候只坐了一半人,白白浪费了许多宝贵的位置。

泰坦尼克号撞上冰山后,船头开始缓缓下沉,倾斜角度逐渐增加,海水不断涌向后舱,没有搭上救生艇的人,都处于岌岌可危的境地。

这个时候,泰坦尼克号已经向外界发出了遇险信号弹。在大约30公里外的海面上,有一艘大船加州人号,它的船长史丹利•洛德曾经用望远镜观察到南方有个亮点,像一只船,他怀疑过是泰坦尼克号,就让人发出联系信号,但很可惜,由于加州人号的电报员正在睡觉,船长没有将他叫醒,发无线电报,而是发出难以辨识的摩斯电码。泰坦尼克号对于摩斯电码没有任何回应。洛德船长经过二次观察,最终认为那艘船只规模很小,不可能是大邮轮,于是没有赶过去,而是下令在海冰前停船,计划在夜晚过去后再另找安全的航线。洛德船长的疏忽大意,让泰坦尼克号的乘客丧失了最后的救援机会。后来也有历史学家认为,也许是大西洋的光线折射,导致了海市蜃楼现象,影响了洛德的判断,让他看不出来泰坦尼克号是大船。

就在加州人号贻误救援时机的时候,泰塔尼克号已经加速下沉。这是凌晨时分,海水温度低至零下2度。一些材料科学家说,泰坦尼克号使用的钢板,在寒冷的时候特别易碎,这种脆性加快了船只的下沉速度。但这一点,只能说是客观原因,缘于时代技术的限制,而不算是人为失误。

2个多小时后,随着船内海水越来越多,龙骨要承受两股相反方向的力量,船体终于承受不住,断为两截,逐渐入水,直到完全沉没。

在漆黑冰冷的海面上,最终只有710人幸存下来,余下1514名船员和乘客死于非命。到了第二天早晨,晨光照在密密麻麻的冰山上,好像栖息在海面上的金字塔群,壮观又悲凉。 而那只号称永不沉没的巨轮,已经带着一千多条人命,永远长眠于大西洋底。

为什么泰坦尼克号会死伤如此惨重?回顾完这段历史之后,我们不难得出结论:除了冰山之外,背后其实还有8大原因——火灾、营运公司的信息隐瞒、救生艇严重不足、船员业务不熟、船长失误、船速过快、救援船加州人号的大意以及钢板材料的时代局限性。

这八大因素汇合在一起,共同构成了一场残酷的完美风暴,掀翻了人类史上最豪华的巨轮,造就和平时代最惨烈的海难。

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第1个回答  2021-03-10
泰坦尼克号是撞击冰山,导致了出航的第一航次就沉海了,冰山会移动最大的因素是因为海流的流动,还有风力的原因等。
第2个回答  2021-03-10
冰川受到泰坦尼克号的冲击,冰川被撞后往南走,在前进的路上不断的分裂。
第3个回答  2021-03-10
因为冰川有很大一部分是藏在海里的,海洋有很大的海洋水流,冰川就是跟着海洋水流飘向南方走的。
第4个回答  2021-03-09
海上的冰川也是会缓慢移动的,冰川就是一块大冰而已,泰坦尼克号撞上了冰川,就能给冰川带来推动力,冰川自然会移动。
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