前言：人有三六九等，汽车品牌也有着明显的等级划分，当然划分的标准是十分可观的，比的是品牌的硬实力，雷克萨斯市场表现再火爆也就只是拔尖的二线豪华汽车品牌，和奔驰，宝马，奥迪之间依旧是差了好几个身位，对于国外的汽车品牌来说，汽车品牌发展历史越悠久，那么就说明这个汽车品牌具备着非常强的实力，毕竟我们看到了太多历史悠久的国外汽车品牌在时间的流逝之中被淘汰，能够留存到现在的都是有着深厚底蕴的汽车品牌。
三线品牌造的一款良心车，三菱发动机，配四轮独悬，卖5.99万。但是在国内似乎并不是这么一回事，国内的汽车工业发展时间比较短，因此就算是留存下来的一些“元老级”的国产汽车品牌在拥有百年发展历史的国外品牌面前也是不值得一提的事情，说来也奇怪，现在一些发展历史还算悠久的汽车品牌似乎过得都不太好，我们以千禧年为界限，像东南汽车这样在1995年诞生的汽车品牌，发展历史二十多年了，也算是国产汽车品牌之中的老兵了。
但是从国内汽车市场的发展环境来看，东南汽车是一个生存在夹缝之中的汽车品牌，就连二线汽车品牌都谈不上，只能算是三线汽车品牌的序列，自然在品牌的市场影响力方面很难和长城，比亚迪，吉利这样的一线国产车相提并论，但是往往就是这样比较冷门的汽车品牌总会有一些比较有特色的车款来吸引广大消费者，虽然这些车款大多数时候还是处于一个无人问津的状态，但是这并不妨碍我们去了解它们。
东南汽车为了迎合目前主流市场的审美需求，开创了全新的DX系列，主打的就是年轻时尚风格的城市SUV，旗下小型SUV东南DX3更是具备小钢炮特质，目前国内小型SUV的市场需求呈现出了一个上升的趋势，尺寸小巧的小型SUV更加适合在车流密集的城市之中穿行，因此受到了年轻人的青睐，但是小型SUV的动力表现普遍都差强人意，国产SUV很少有小钢炮级别的车款出现，这一次东南DX3或许能够称得上是一款小钢炮级别的小尺寸SUV。
目前在售的是19款的车型，相比于前款这一次前脸的造型处理上更加注重运动感和视觉冲击感的表达，首先车款采用了“翼立方”的家族式设计语言，上下格栅采用了联通式的造型设计，让车前脸表现出了一个X型的造型设计，只不过内部进行了一个样式上的分区，上部格栅采用了更加密集的网格状造型设计，下部格栅则是横向粗壮的黑色条状装饰条，而在大灯组造型上这一次采用了LED日行灯和卤素大灯的组合设计，内部采用了三段式设计。
此次车款的大灯组配备了独特的全智能感应系统以及随向辅助照明系统，在行车过程之中能够更好的完成照明功能，而在车款侧面造型设计上则是采用了肌肉感十足的线条设计，双色拼接的车身造型带来了悬浮式车顶的视觉效果，车款的长宽高尺寸为4354*1840*1670mm，轴距则是在2610mm，在尺寸数据方面则是超过了主要的竞争对手哈弗H2，比较良心的还是车款配备的运动型18英寸轮毂，车胎匹配的则是来自佳通的静音舒适车胎，品质有保证。
而在车款尾部则是突出了层次感的表达，下包围采用了银色镀铬的装饰以及隐藏式排气孔的设计，尾灯也是采用了高品质的LED尾灯组，这款东南DX3内部的造型设计就比较有针对性了，整体风格还是偏向于运动风，圆形的空调出风口非常的惹眼，中控台采用的则是黑色的硬质塑料，但是整体做工不错，多功能的三幅式方向盘设计也是十分到位，车款还配备了值得玩味的SPORT模式，激活之后，车顶氛围灯以及车门侧面氛围都会变成红色。
车款的娱乐设施则是集中在了一台9英寸的中控大屏幕上，内部搭载了导航，语音识别，手机互联等功能，而在动力配置方面这款车匹配的则是来自三菱的1.5T涡轮增压发动机，带有可变气门正时系统，最大马力为156马力，峰值扭矩则是225NM，匹配工作的则是模拟8挡的CVT无级变速箱以及来自爱信的6AT手动变速箱，对于一款小型SUV来说，这款东南DX3绝对是有着小钢炮的属性，就是油耗相对偏高，适合那些对车款性能有一定追求的车主。
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