在七座SUV市场中，长期以来都是汉兰达一家独大。加价销售，仍能稳坐七座SUV的销量冠军，汉兰达如此畅销让竞争对手羡慕不已。于是很多车企纷纷推出七座SUV，试从市场分得一杯羹。但想要从汉兰达“口中夺食”，何谈容易？这些七座SUV的结局几乎相同，即被汉兰达吊打一番，无功而返。
就连大众途昂、Jeep大指挥官等几款实力不凡的七座SUV目前都迫于汉兰达的压力，开始降价促销，最大降幅接近5万元。疫情过后，对于想入手七座SUV的消费者来讲，这几款车型是不错的选择。
大众途昂
在目前七座SUV市场，大众途昂是唯一一款可以与汉兰达较量一番的车型。在去年12月份，大众途昂销量反超汉兰达，夺得当月七座SUV销量冠军。大众途昂比较出色的市场表现，主要得益于大幅降价。目前在一些地区终端市场，大众途昂的综合优惠幅度接近5万元。在巨大的优惠面前，消费者怎么可能会不心动呢？
此外在产品力方面，大众途昂并不比汉兰达差，甚至在一些方面要优于汉兰达。定位为中大型SUV的途昂，在车身尺寸及内部空间方面更有优势。接近3米的轴距使得途昂的第三排空间都比较宽敞，而相比之下，汉兰达的第三排空间显得比较局促。同时在操控配置方面，大众途昂也比较丰富，全系标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车。
但动力方面却一直是大众途昂的短板。大众途昂搭载了了2.0T（低高功率版本）和2.5T发动机，最大功率分别为137kw、162kw、220kw，同时匹配7速双离合变速箱。很多车主表示，大众途昂2.0T车型动力明显不足。此外7速双离合的抖动、顿挫也成为途昂的一大“软肋”。
Jeep大指挥官
Jeep大指挥官上市后市场表现一直比较低迷，2019年全年累计销量仅1.42万辆。而今年1月份大指挥官销量仅891辆。销量的惨淡，主要是由于大指挥官背后缺少强有力的品牌力支撑。
虽然销量比较惨淡，但在产品力方面大指挥官并不算差。尤其2.0T+9AT的动力组合更是使得大指挥官的动力表现相当优秀。同时大指挥官的配置相比汉兰达要丰富多了，配有高低可调的LED自动大灯、后视镜加热，电动后备箱、主动降噪等一应俱全。同时，在一些地区终端市场大指挥官降幅超过了3万元。但大指挥官在油耗方面偏高一些，如果不介意这个，入手大指挥官是个不错的选择。
马自达CX-8
马自达CX-8在销量方面，更加不尽如人意，今年1月份销量仅73辆。马自达作为一个小众品牌，只顾埋头研究技术，而不注重产品投放市场后的表现，同时又死守价格，最终使得品牌力持续降低。马自达CX-8销量惨淡，跟其品牌影响力太差不无关系。
但马自达CX-8在产品力方面还算是比较不错的。尤其在操控方面，马自达CX-8要优于汉兰达。同时搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率达141kw，同时匹配6AT变速箱，动力系统可圈可点。而且，目前马自达CX-8在一些地区终端市场有近3万元的优惠，这对于坚守价格的马自达来讲，真是难能可贵了。
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