近日，乘联会在其微信公众号上发布了《2019年12月份全国乘用车市场分析》，从中我们可以了解到，12月份狭义乘用车销量达214.1万辆，同比下降3.4%。
具体到级别方面，轿车12月份销量达101.8万辆，同比下降6.9%；MPV 12月份销量达13.2万辆，同比下降15.2%；SUV 12月份销量达99.1万辆，同比增长2.5%。只有SUV的同比没有出现负增长，说明其热度还没有散尽。
另外我查了SUV在2019年里的销量走势，发现从7月份开始，单月销量均出现不同程度的增长，12月份销量更是高达99.1万辆，创年内新高，这又说明SUV不仅热度没有散尽，似乎开始反弹了。
下面，我们再结合乘联会发布的《2019年12月综合销量排名快报》来看下，是哪些车型的热卖，让SUV 12月份的销量这么喜人。
在SUV 12月份TOP15榜单中，有8款为自主品牌车型，有7款为合资品牌车型，其中，哈弗H6摘得当月SUV销量冠军，途观是当月卖的最好的合资品牌SUV。接下来，我将对排名前十的车型做一个简单的分析。
第一名 哈弗H6
12月份销量：4.18万辆
从2019年10月份开始，哈弗汽车开始着手哈弗H6升级工作，最先迎来升级的是哈弗H6 Coupe，新车加入了年轻人喜欢的智能互联系统，并升级了博世最新一代ESP。接下来是哈弗H6运动版，新车也是加入了智能互联系统，另外增加了不少安全配置。最后是全新哈弗H6，新车加装了运动套件，并换装了性能更强的2.0T发动机。
哈弗H6家族旗下三款车型在2019年年底之前全部完成升级，让竞争力得以保持，所以在12月份取得了非常不错的销量成绩，共卖出了4.18万辆，不仅让哈弗H6摘得当月SUV销量冠军，更是领先了第二名近1.32万辆。
第二名 长安CS75
12月份销量：2.86万辆
长安CS75在12月份共卖出2.86万辆，同比增长278%，这个好成绩让它打败了途观、博越等劲敌，来到了排行榜的第二名。
其实在2019年9月份之前，长安CS75已经淡出前十，但就在这危难时刻，长安CS75 PLUS来了，该车颜值高、配置齐、动力强，上市后迅速得到消费者的欢迎。从9月份开始，长安CS75实现月销量4连涨，重新回到第一梯队。
第三名 途观
12月份销量：2.61万辆
途观11月份的销量只有1.58万辆，但12月份卖了2.61万辆，环比激增65%，另外同比增长16.5%。
是什么原因让途观销量大涨呢？经过我的调查，发现是优惠。在12月份，很多地方开始清理途观L国五排量的车型，以上海为例，优惠7万元起，部分车型的优惠更是高达十二万元，这刺激了途观的销量。
但在今年年初的时候，帕萨特在中保研的碰撞测试中取得了一个非常差的成绩，加上之前途观L的碰撞成绩也不理想，导致上汽大众开始不被消费者所信任，这可能会影响到途观今后的销量。
第四名 探岳
12月份销量：2.57万辆
探岳在12月份共卖出2.57万辆，相比11月份多卖了0.34万辆，但排名相比11月份却下滑了一位，原因就是突然杀出的途观。
探岳作为中国特供车，其销量能和全球车型途观不相上下，这种现象在国内还是挺少见的，这背后离不开一汽-大众的成功宣传。探岳始终宣传自己是欧版途观，而将途观L称为美版途观，众所周知，大众最好的车都是欧版，所以在广大消费者心中，探岳就变得比途观L更加德味十足，最终也体现在了销量上面。
第五名 博越
12月份销量：2.21万辆
博越12月份的销量为2.21万辆，相比11月份多卖了很多，同比也大增88.2%。
去年9月份吉利推出博越PRO，该车与博越共线销售，组成博越家族，使得竞争力大幅提升。
博越PRO这款车不仅颜值高，还有着越级的内饰和配置，动力方面也终于引进了带有沃尔沃技术的发动机，不俗的实力让其迅速成为博越家族中的销量担当，然后随着优惠的增加，博越的销量也开始回暖，终于在12月份破了2万辆。
第六名 本田CR-V
12月份销量：2.13万辆
本田CR-V在12月份共卖了2.13万辆，相比去年同期少卖了近0.58万辆，我分析是和全新RAV4的上市有一定关系。
全新RAV4是一款无明显缺点的车型，颜值说的过去，空间也够用，另外，TNGA架构的高安全性和自然吸气发动机的稳定性，更是让消费者喜欢的不得了。
全新RAV4是去年10月底上市的，11月份、12月份正是4S店到车的时候，导致有些原本喜欢CR-V的消费者转投全新RAV4了。
第七名 比亚迪宋
12月份销量：2.08万辆
去年10月份，比亚迪推出了宋的替代车型宋PRO，其燃油版顶配车型的售价还不到12万元，但是其拥有不错的颜值，同级领先的DiLink智能网络系统，以及前奔驰底盘专家汉克为其调校的底盘，这一切都让宋显的太值了。
自此，宋的销量开始不断攀升，重回前十不说，月销量基本能突破2万辆大关。
第八名 荣威RX5
12月份销量：1.97万辆
荣威RX5在12月份共卖了1.97万辆，和10月份、11月份的差别不大，都维持在了2万辆左右，表现挺稳定的。
要知道在2019年9月份之前，荣威RX5的月销量远没有这么高，也就1万辆出头。荣威汽车为改善这一现况，于去年9月底宣布荣威RX5全系官降11,000元，加上该车本身的高颜值，强动力以及丰富的智能配置等，一下子就“香”了起来，销量也因此增长不少。
第九名 奇骏
12月份销量：1.90万辆
奇骏在12月份共卖了1.90万辆，和11月份相比多卖了0.17万辆，不过这个月其它车型的销量也有所上涨，所以其排名和11月份保持了一致，都是在第九名的位置。
目前，奇骏的老对手RAV4和CR-V都完成了换代，但奇骏的换代车型一直没有消息，不知和近来日产的内乱是否有关系，如果奇骏在今年还是以年迈的现款车型来参与竞争，估计销量会下滑较多。
第十名 哈弗M6
12月份销量：1.90万辆
哈弗M6在哈弗这边的定位是“超值家用SUV”，该车一直以超值的产品力和众多贴心的舒适配置俘获消费者的心，所以其销量一直还不错，也是前十里面的常客。
写在最后：12月份销量前十的SUV中，大部分还是老面孔，只是个别车型的排名顺序有些调整，说明哪些车好在消费者心中早已有了答案，在越来越残酷的市场竞争中，那些未能进前十的车型如果再找不到好的突破口，等待他们的只能是被淘汰。
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