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小轿车的空调的风从哪里吹过来的?
如题所述
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推荐答案 2020-03-13
车的空调的风基本上都是从水箱的温度吹出来的。因为车捆条基本上没有制热功能,只有电阻丝或者是水箱的温度才能够让空调制热。
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其他回答
第1个回答 2020-03-13
轿车的风有一个专用风扇{鼓风机} 热风的来源是发动机热量 凉风来源是压缩机 这两个在车里都各有一个专用 的散热器凉风叫蒸发箱 热风叫暖风小水箱
第2个回答 2020-03-13
小轿车的空调里面的风是从出风口吹出来的。
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车里吹
的风
是怎么
来的?
答:
加上
汽车空调
系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒,因此当冷媒的数量减少到一定程度后,汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖
空调的
车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。
汽车空调风
是
从哪里来的?
答:
外循环,鼓风机从车外吸空气
汽车
和家里
的空调吹
出来
的风
是室内的空气还是室外的空气?
答:
家用空调是室内风实行热转冷,汽车空调是室外风实行的是冷热交换
。汽车空调通过风机抽风(车外)经蒸发器蒸发变成冷风送到车内,在车的后面有一个循环风道是换气用的。
汽车空调
为什么能吹出热风
答:
汽车空调吹
得热风,真的来自发动机产生的热量吗?是的,现在市面上大多数汽车暖风系统为水暖式。水暖式暖风装置一般以水冷式发动机冷却系统中的冷却液作为热源,将冷却液引入车内的热交换中,使鼓风机送来车厢内空气或外部空气与热交换器中的冷却液进行热交换,并用鼓风机将加热后的空气送入车厢内。从...
汽车空调
工作原理过程是怎么样
的?
答:
汽车空调
工作原理过程是吸热过程。雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。制冷原理,启动汽车空调系统后,压缩机工作,驱使制冷剂在密封
的空调
系统中循环,压缩机将气态制冷剂,压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机,并经管路流入冷凝器后,在冷凝器内...
轿车为什么没有把出风口放在车顶
?轿车
是如何进行排风
的?
答:
出风口的设计是需要考虑到冷气和热气的不同密度。轿车出风口的设计有两方面的原因,一是均衡冷热空气的下沉和上升,二是轿车内部可以用来布局
空调
管道的空间很有限,所以出风口不能放在车顶。
轿车的
通风可以通过空调,也可以通过开单侧窗和双侧窗来进行配合,还有车顶的窗户也可以通风。
打开自动
空调
后,是哪个出风口出风呢?
答:
但在行驶后,由于迎面而来
的风
,车外的空气会通过空调出风口吹进来,这种迎面而来的风会经过发动机舱,将发动机冷却系统和排气系统的热量
从空调
配电箱带入车内。因为会有气压,会从空调出风口吹进来。这取决于空调出风口位置的调节位置。如果他被安排在前座,他将绕过前座。如果他脚踏实地,他会小心翼...
汽车空调
风扇是吹风还是吸
风?
答:
分辨电子冷却风扇风向时主要看扇叶。面对电子冷却风扇安装面如果风向是由凸面到凹面此时凹面向内(朝向散热器)那么就是吸风式顺着自然
风风
向把散热器热量从里面吸到外面(电子冷却风扇的非安装面);如果风向是凹面到凸面此时凹面向外(不朝向散热器)那么就是
吹风
式顺着自然风风向把散热器热量吹出。
汽车空调
暖风是什么原理呀?谁知道?
答:
1、余热式采暖系统
汽车空调
余热式采暖系统,主要是利用发动机冷却循环水的余热或发动机排气的余热作为热源,并引入热交换器,由风机将车内或车外空气
吹过
热交换器而使之升温。余热采暖系统分为水暖式和气暖式两种。水暖式采暖系统是利用发动机冷却液的热量,这种形式多用于
轿车
、货车及采暖要求不高的客车...
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