很多车友都说踏板摩托车是骑士的最后归宿，所有的激情都会归于平淡。最主要的原因就是踏板摩托车在驾驶上拥有十分不错的舒适性，并且日常骑行十分便利，有着十分不错的实用性能。纵观国内的众多踏板摩托车，可以说是车型越来越多，同时也受到了不少国内车友的喜爱。
随着大型踏板摩托车的热度提高，很多厂家都会向发型踏板摩托车这一方面着重研发。今天小编就盘点目前比较热门的3款大型巡航踏板摩托车，并且它们的售价区间也是在2到3万以内，对于大部分车友来说亲和力表现比较不错，下面就跟着小编一起来看一看吧！
光阳CT250 售价20280元
说起大型巡航踏板摩托车，自然不能不提光阳旗下的车型。近几年当中，光阳也是开发了亲民级别踏板摩托车，CT250就是其中一款，官方售价只有两万出头。在外观上采用现阶段主流的运动风格，颜值表现比较犀利。不仅如此，在动力上也是沿用了赛艇系列发动机，动力表现十分强劲。
并且在售价上与赛艇旗下的车型相比要便宜很多。从官方所公布的数据当中，这款光阳CT250采用赛艇旗下的单缸两气门水冷发动机，最大功率为16kw，扭矩22Nm。试驾过程当中，这款车的综合实力也是比较不错，虽然没有搭配ABS单匹配了VCBS系统，安全性方面也是值得信赖。
宗申赛科龙RT3 售价25900元
提起宗申，相信不少车友也是比较熟悉，毕竟是国内摩托车领域元老级摩托车厂商。旗下针对踏板车也是有一定的研究，这款宗申赛科龙RT3也算是旗下具有代表性的巡航踏板车之一。外观，做工以及颜值丝毫不比光阳赛艇系列差，并且还加入了韩国大林的技术，各方面都有了不错的提高。
动力上宗申赛科龙这款巡航踏板摩托车采用一款247cc单缸水冷四气门发动机，最大马力达到了23匹，扭矩22.5牛米。这样的动力参数算是同级别车型当中比较亮眼的。不仅如此，在制动方面，这款车也是采用前后碟刹系统，并且标配的ABS，配置比较高端。
阿普利亚SR max250 售价26800元
阿普利亚的名字对于国内的很多车友来说，也是比较熟悉。旗下最为出色的应该就是一款150级别的小钢炮。但今天小编所说的是阿普利亚旗下亲民版本的250巡航踏板摩托车，SRmax250。这款250级别的车型对比300级别的车型可谓便宜的不是一点儿半点儿，但其配置上并没有缩减很多。
这款阿普利亚的踏板摩托车具有ASR稳定系统以及两种运动模式，各方面性能表现都比较不错。动力方面，这款车最大功率虽然并不是特别出色，但也达到了15.6kw。小编想说的是，这款踏板摩托车虽然是缩减配置版本，但依旧表现丰富，仪表采用车联网系统，功能十分丰富。制动上也是采用了博世第十代的双通道ABS，安全性很高。
总体来说，今天小编所盘点的3款车型售价均在2到3万以内，也是目前国内车友关注度比较多的三款车型。并且在配置上表现也是非常的出众，无论是日常通勤还是摩旅都可以满足。除此之外，这3款摩托车出厂的调校也是偏向于舒适型，驾驶体验以及动力表现都非常不错。
最后，对于小编今天所盘点的3款热门巡航踏板摩托车，你们还有其他想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
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