现在大家购买纯电动汽车，可能最关心的就是续航问题了，但是考虑宋Pro EV的话，完全可以打消顾虑。
宋Pro EV由比亚迪的全新e平台打造，该平台采用高度模块化集成设计，与常规新能源车企的构成方式不同，e平台将驱动电机、配电箱、控制器等多个单元整合为五大模块，可以最大程度的优化能量流的传递路径，从而提高动力总成效率，优化电能消耗。
宋Pro EV选用了高能效三元锂电池组，首先在电池组能量密度上就高达160Wh/kg，搭配了更高效的电机，并对整体构造进行了轻量化设计，使车身彻底卸掉沉重的包袱。降低车重后的宋Pro EV能耗更低，续航里程最高达到了502公里，您如果上下班路程不远，甚至可以两周才充一次电，可以做到和燃油车加油的频率相当。
宋Pro EV通过新技术手段，从造车工艺的多个步骤来降低消耗，提升动能，才得到了如此出色的续航能力。如果偶尔出远门，也大可不必担心，宋Pro EV具备最大70kw直流充电的接电能力， 在大功率充电桩上，高功率版充满电只需1小时，充电30分钟就可从30%电量充到80%。充电时对电池的安全也无需担心，因为电池包配备了七维四层安全矩阵，拥有过充保护装置来保护电池。
现在大家购买纯电动汽车，可能最关心的就是续航问题了，但是考虑宋Pro EV的话，完全可以打消顾虑。宋Pro EV由比亚迪的全新e平台打造，该平台采用高度模块化集成设计，与常规新能源车企的构成方式不同，e平台将驱动电机、配电箱、控制器等多个单元整合为五大模块，可以最大程度的优化能量流的传递路径，从而提高动力总成效率，优化电能消耗。宋Pro EV选用了高能效三元锂电池组，首先在电池组能量密度上就高达160Wh/kg，搭配了更高效的电机，并对整体构造进行了轻量化设计，使车身彻底卸掉沉重的包袱。降低车重后的宋Pro EV能耗更低，续航里程最高达到了502公里，您如果上下班路程不远，甚至可以两周才充一次电，可以做到和燃油车加油的频率相当。宋Pro EV通过新技术手段，从造车工艺的多个步骤来降低消耗，提升动能，才得到了如此出色的续航能力。
