所谓的韩系车,其实基本上就是现代和起亚了。我自己没有买,但是家里的亲戚有开现代的悦动和起亚的K5,作为一名汽车行业的人,每次见到他们基本上都会聊一聊用车之类的话题,他们的车我也都开过、坐过,从旁观者的角度来谈一谈韩系车以及用车感受吧。
韩系车曾经给人最大的感受就是漂亮,在三四线城市,特别是农村地区,开出去有面子。特别是2006年之后,起亚从欧洲挖来了彼得·希瑞尔担任自己的设计总监,让起亚的K系列车型声名鹊起,特别是造型漂亮的轮辋,一度成为其他品牌模仿的对象(后面出现轮辋断裂的问题,慢慢的这种风格似乎没有那么多车型用了)。
不管是现代还是起亚,在质量稳定方面都是和日系车非常的相似,基本上不用操心太多,顶多偶尔有点小问题,这也算是韩系车相对自主品牌的一个优点吧。
当然,最主要的还是韩系车相对欧美系和日系要更便宜一点,有人说韩系车是日系车的品质,自主品牌的价格,虽然稍微夸张了点,但是还是说明了一些问题。
不过,韩系车用起来也不是没有问题,它的保值率还是非常让人郁闷的,特别是最近两年新车价格下降很快,搞得二手车都要没法卖了。当初亲戚11万买的悦动,去年换车的时候也就开了5年不到,但是却是只能买三万多块,这个让人有点伤不起。
总的来说,韩系车用起来还是比较省心的,如果你不考虑换车的时候的保值,还是比较值得买。毕竟这两年的韩系车,有点像是2012年的时候的日系车,因为一些原因处于销量的低谷,优惠幅度比较大。