第1个回答 2020-10-16
驾照的潜规则，说来很多，但如果技术过硬，一般情况下也碰不上潜规则上门儿。
因为接触过业内人，简单说几点：
1.模拟考试要不要？
技术好、心理素质过关的，完全可以不理会。
问题是，也有技术、心理素质好的的，在第一次（两次机会）发生不及格的情况（后面细谈）。
模拟考试的优势是：熟悉正式考试场地，同时考过几率增加！
如果大家都不搞模拟，200元／3圈／1次*15人／台*4=12000元。这还是正常情况。大家算算，12000*30=360000元！这只是科三模拟。
如果算上科二场地，基本上10分钟一个人，一天40人，多少钱？大家算吧！
投资两百万，一年绝对回本！
这就是模拟的利润！
2.模拟有何猫腻？
任何一个车管所，都会控制及格率。
不要说没有，如果没有，怎么能够有操作空间？至于大家想知道空间在哪里？（1）负责模拟的司机，总的有钱花吧？这个时候，就会有一个及格率的问题。所以，参加模拟的人员，在经过两次以上模拟、考试之后，当第三次考试，车管所也会有一个“照顾”——起码，科三非电脑打分项目，不会再轻易判不合格。
大家可以想想——模拟考，这么大一块蛋糕，谁都想吃一小块儿。所以，国庆之后听说，模拟考试不允许再在正式考试的场地进行了！
3.不允许在正式场合模拟后还会有猫腻？
有！
科二场地！有些车管所科二正式考试场地，本身就是社会投资。那么，我投资的，那我再投资一个模拟场地，大家都掏钱在我这里模拟，为了提高通过率，那么就跟车管所考试场地有关系了！自然，在我的场地模拟，通过率高!怎么高？自然是通过某些人物，内部操作一下！（前提是你不能让车就熄火，坡道起步没成功。都是电脑监控，无法更改的！）
科三考场与模拟场地。
很上面一样！很多人掏钱模拟，一是心理安慰；二是为了熟悉考试场地！
所以，传说的不让在正式考场模拟！怎么搞？投资方就这样算了？如果大家都不掏钱模拟了，相关方怎么搞？
4.驾校模拟（科二、科三）猫腻有哪些？
一是价格始终有双重标准。比如，国庆（驾考）新规马上来临，这个时候考驾照人多，价格自然很高了。但也有享受低价格的，比如团体报名、集体报名参加的。
二是驾照开小灶驾校收费比例高。按照朋友说法，至少八成找司机开小灶的是这样比例。
三是驾校科二场地不规则，然后当你准备考，约考后督促你去正规场地（如车管所）模拟，熟悉场地。
背后，自然是利益分配！如果大家仔细观察，每一个（科二科三）模拟，报名时——工作人员会询问驾照名称！这就是关键。
之所以会知道这个，是因为知道知道事例：在驾照训练，本来应该在附近车管所考试。但因为（科三）考试中，总有人（车上监考）捣乱，给您搞一个点刹等等，让你过不了关。
驾校自然不乐意，尤其是长时间出现这种情况！
所以，遭遇这样驾校就会选择到另一个城市（属于一个市）去考试，通过率相当高！
最后的博弈结果就是，驾校与考驾照官方协调，达成默默契。
当然，无论什么情况，技术是第一位的，毕竟车上坐的是爱人和孩子。