汽车膜有好坏之分的。
好膜可以直接撕下来，差一点的时间久了就就撕不干净了。
不管你撕不撕得下来，上面一般都有残留物。除非贴上去没多久。
撕膜比贴膜更费劲，换一整车膜两个人一般需要一上午。
膜撕下来后，一般用洗洁精水跟刀片除掉上面的残留物，也可以使用钢丝球加洗洁精水，但是一定要全新的钢丝球。别用刷过锅的钢丝球，上面有油垢，沾在玻璃上，更难清洗。
然后需要注意，现在后档玻璃一般都带有除雾加热线，如果直接用刀片或者钢丝球去清洗，会毁掉上面的加热线，后档玻璃就会失去除雾功能。还有有些侧后三角玻璃带收音机天线的，同样需要注意。
清洗带除雾加热线的玻璃，我们可以用热水加洗洁精，用粗糙一点抹布或者清洗汽车内饰的抹布，慢慢清洗。当然如果你贴的差一点的膜，上面肯定会有撕不干净的膜，我们可以用刀片一点一点的撕，注意不要刮到加热线。当然如果你不需要除雾加热线，就用刀片或者钢丝球直接清洗吧。
1、用壁纸刀刮起一角（车玻璃膜是贴在车内的哦）；
2、将膜慢慢揭下来（撕的过程中最好是保持撕开的膜跟车玻璃尽量小角度、慢速均匀的撕，这样留下的胶会少些）；
3、下面就需要除胶了，找点汽油擦拭会比较好清除；
4、接下来就可以贴新膜了。
拓展资料：汽车太阳膜介绍
汽车太阳膜自面市以来，先后经历了“染色膜”、“金属反光膜”、“吸热膜、智能光谱选择薄膜”四个阶段。
“染色膜”属第一代产品，俗称茶纸，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。
“金属反光膜”属第二代产品，它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。
“吸热膜”属第三代产品，相比前两种汽车用膜，这种膜的紫外线阻隔率提高到了90%－100%，红外线阻隔率提高到30%－95%左右，胶的黏性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。在膜中加入吸热剂通过吸热原理隔热，当吸热剂的吸热量达到饱和之后不会再吸热，其长时间的吸热放热，性能会随时间日益减退，且胶中的化学物质会随膜的变热慢慢散发到室内，对人体健康有一定的危害。
“智能光谱选择薄膜”属第四代产品，将多种贵金属通过磁控溅射技术均匀分布在PET基材上，选择性的虑进可见光，阻隔红外线和紫外线，高隔热、高透光、高防晒、低反光，高韧性薄膜增加玻璃防爆系数，驾驶更安全。
本回答被网友采纳2、将膜慢慢揭下来（撕的过程中最好是保持撕开的膜跟车玻璃尽量小角度、慢速均匀的撕，这样留下的胶会少些）；
3、下面就需要除胶了，找点汽油擦拭会比较好清除；
4、接下来就可以贴新膜了（可以京东搜索：尊酷汽车膜，有很多选择，多快好省）。
然后，把玻璃上残余的膜胶用刀片刮一下
最后，再喷上强力清洗剂用刮板整体清理一边即可，要更详细的了解操作细节，可百度地图搜索郑州众捷车饰，仔细为你解答