自动档等红灯时挂N档正确吗?
在开车遇到红灯时，我通常会把档位推入N，主要是由于开手动挡留下的习惯，另外听说这样能够年轻液力变矩器的压力，而且可以省下一点点油。但是最近听到一种说法，说经常在N/D间切换影响变速箱寿命，故请教专家，究竟怎样操作为好？ 求大神帮助
正确，时间长的话用N挡可以解放双脚。
自动挡汽车在等红灯时，挡位如何挂：
1、如果红灯时间超过15秒以上，建议挂N挡，踩刹车或拉手刹。
2、如果红灯时间不超过15秒或以下的，也可以直接踩住刹车不动，挡位不换挡。
3、如果红灯时间超过30秒以上，建议挂N挡，拉手刹，让脚休息一下。
注意，在等红灯时，切记不要挂P挡，因为如果遇到追尾车辆，自己车的齿轮箱就损失大了。
扩展资料：
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。
参考资料：百度百科-自动档挡位说明
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自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。
自动挡汽车在等红灯时，挡位如何挂：
1、如果红灯时间超过15秒以上，建议挂N挡，踩刹车或拉手刹。
2、如果红灯时间不超过15秒或以下的，也可以直接踩住刹车不动，挡位不换挡。
3、如果红灯时间超过30秒以上，建议挂N挡，拉手刹，让脚休息一下。
注意，在等红灯时，切记不要挂P挡，因为如果遇到追尾车辆，自己车的齿轮箱就损失大了。
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