在开车遇到红灯时,我通常会把档位推入N,主要是由于开手动挡留下的习惯,另外听说这样能够年轻液力变矩器的压力,而且可以省下一点点油。但是最近听到一种说法,说经常在N/D间切换影响变速箱寿命,故请教专家,究竟怎样操作为好? 求大神帮助
正确,时间长的话用N挡可以解放双脚。
自动挡汽车在等红灯时,挡位如何挂:
1、如果红灯时间超过15秒以上,建议挂N挡,踩刹车或拉手刹。
2、如果红灯时间不超过15秒或以下的,也可以直接踩住刹车不动,挡位不换挡。
3、如果红灯时间超过30秒以上,建议挂N挡,拉手刹,让脚休息一下。
注意,在等红灯时,切记不要挂P挡,因为如果遇到追尾车辆,自己车的齿轮箱就损失大了。
扩展资料:
P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Reverse,倒车挡。倒车时用。
N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。
L——Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
发动机的动力是通过变速箱传递出去的,变速箱也是影响油耗的关键指标,一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱,挡位越多就越省油。
限制挡的正确使用:许多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位,而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。
参考资料:百度百科-自动档挡位说明
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1、如果红灯时间超过15秒以上,建议挂N挡,踩刹车或拉手刹。
2、如果红灯时间不超过15秒或以下的,也可以直接踩住刹车不动,挡位不换挡。
3、如果红灯时间超过30秒以上,建议挂N挡,拉手刹,让脚休息一下。
注意,在等红灯时,切记不要挂P挡,因为如果遇到追尾车辆,自己车的齿轮箱就损失大了。
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