原因有多方面，如下：
第一：无镉。
由于环保的要求，蓄电池必须是无镉，镉的优点是爆发力强，电压高，电量大。现在整车仪表还是采用以前的模式制造，根据电压值来设定指针朝向的。无镉电池初期电压较低，一骑上去指针会偏，这属于正常现象。
第二：自放电。
电池在出售之前的存放时间内，不可避免存在自放电的现象，导致电压降低，所以会引起掉针。
第三：整车线路电阻增大导致压降。
整车在行驶过程中，会受潮造成线路电阻增大，电阻增大就导致电压降低，俗称压降，也会造成掉针的现象。
新电池装上后就掉针基本属于正常情况，车子在经过一段时间的骑行后就可恢复，如果长时间出现掉针现象，可去就近维修点，请修车老师傅看一下具体情况！
电动车电池怎么保养
1、首先不能超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。
2、注意充电方法。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
3、及时充电铅酸蓄电池的特性应该充满电存放，不要等电放完了再充，这样会加快电池极板的硫化，使电池的容量很快降低，寿命缩短。
一般就3个原因
1 检查下你的充电器的输出电压 电池充满点是55.5V 如果你的充电器电压低 虽然显示饱和 但是你的电池 是没有饱和的。
2 仪表盘 有的仪表盘 长时间使用会不准确正常来说4个显示电的话灭一个灯 大约52V灭2个50V 灭3个低于48V了红灯亮 低于44V这个测量点 就是在受力的情况下测量的电压 直接量 加2V 就是正常量 减2V。
3 就是电池的问题，先检查充电器，毕竟电池不会直接给你检查的，你让他换下仪表试试 如果他换的仪表和你的仪表都是下2个点，就说明，不的仪表的事，那基本上就属于电池的问题，正常来说 一次骑行48V20a，不会少于70里，新车，100+ 。
电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。 电动车因省钱，省油而受人们喜欢。
电动车按类型分可分为：电动自行车；电动摩托车；电动三轮车；纯电动汽车,增程式电动车,混合动力电动车,燃料电池车。按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用电池（包括燃料电池）作为电力。
按驱动方式分类:纯电动汽车，混合动力电动汽车（串联、并联、混联），燃料电池电动汽车。
按用途方式分类：电动汽车；
电动三轮车；
电动自行车（可对比自行车）；
电动摩托车，电动货车，电动巡逻车，折叠车，冲浪车，代步车，摩托车，轮椅童车，沙滩车，滑板车，电动观光车，电动高尔夫球车，电动环卫车，电动公交车，电动警车，电动叉车，磁动车， 电动搬运车，电动牵引车，电动轨道车，电动助力车，电动垃圾车，电动休闲车，电动燃助车，电动老爷车，其他太阳能电动车等。
此外，还有安全电动车、防盗电动车、防冻墙电动车等。
基本配置
电动自行车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成。
本回答被网友采纳