使用机场VIP通道需要满足不同的条件。
走机场VIP通道的条件：
1、买头等舱和商务舱的机票。
2、VIP为特殊人员准备的安检通道，例如外宾，会议代表，元首，还有一些航空公司头等舱，商务舱，常旅客金银卡等。
3、APP购买，选择自己所在的机场，并且只能选择带有“VIP”和“通道”字样的贵宾厅，如果只是休息室，就不包含快速安检的服务。
成为机场VIP的方法：
1、有些时候成为机场VIP并不是特别困难，只需要购买等价的飞机票就可以，在购买机票的时候选择VIP价，就可以享受VIP的相关服务，或者办理相应的套餐也是可以享受相应服务的。
2、同时一旦该用户长期乘坐该航空公司的飞机，达到一定的额度，也可以自动升级为机场VIP，通常情况下不同公司对VIP的标准和要求是不一样的，因此想要成为机场VIP，一定要结合机场的相关要求和准则。
1. 购买头等舱或公务舱机票。
2. 成为航空公司的金银卡会员，一般需要一年内飞行50次以上。
3. 拥有各家银行的VIP资格，通常需要个人资产在100万以上。
4. 办理某些高端信用卡，如白金卡及以上，可以享受机场贵宾服务，包括快速安检通道和CIP服务。
请注意，这些条件可能因地区和航空公司而异，具体条件请咨询当地机场或航空公司。
作为机场商业设施的一部分，最初，大多数机场的贵宾休息室，是为航空公司、银行、通信运营商的高端会员设立的，后来，很多机场也成立了自己的贵宾服务公司，为其他公司代理贵宾休息室服务，并按照进入的人头结算服务费。
以上海机场为例，由上海机场旗下贵宾服务公司控制的贵宾休息室资源就超过20间，此外，东航、国航等航空公司也有自己的贵宾休息室，多家银行则在安检区内外共用一间休息室，电信等运营商则通过冠名的方式获得某些贵宾休息室的使用权，这种相当于支付广告费的方式也被越来越多的国有和民营企业所用——企业冠名休息室，不仅可以拥有一定人数的免费休息权和特殊通道服务，还可以在休息室内展示自己的产品，或者按照体现企业品牌的风格进行装修。
作为上海机场的基地航空公司，东航在虹桥机场就有三个休息室，其中一个是要客休息室（主要是副部级以上领导，以及航空公司系统中标注的VIP客人，比如两院院士等），另外两个是金、银卡高端会员和头等舱、商务舱旅客休息室。在浦东机场T1航站楼，东航则有四个国际航班休息室和四个国内航班休息室，不过，这八间休息室明年将会退租，因为公司将在浦东机场推出更大规模的旗舰贵宾室，面积相当于现在八个休息室总和的三倍。面积增大的同时，休息室的功能也将增多，从以前的沙发、就餐等单一服务，扩大到有单独的阅读区、上网区、吸烟室、按摩区，甚至还有母婴室和淋浴间等。
上海机场的贵宾休息室运营模式，也是全国其他机场的一个缩影。对于共用或者冠名休息室的银行和通信运营商，它们有权利每年有一定数量的高端客户进入休息室，但进入的条件则有很大差别。比如，工商银行只需要牡丹白金卡就可以进入其休息室，中国银行则是持有理财贵宾卡的同时，每次进入休息室还需要消费20个积分，要知道，如果一个月的日均存款达到20万元，才可能累积到30个积分，不过，如果持卡人积分不够，也可以用现金补足，国内休息室每人150元，国际休息室每人300元。如果要去电信的贵宾休息室，则需要持有电信钻石卡或金卡，钻石卡是年消费大于9600元、金卡是年消费大于6000元的用户。中国移动银卡、金卡、钻石卡的全球通客户，可以进入其机场贵宾室，三种卡的年消费额分别是3600元、6000~11000元、11000元以上，并且每次休息要扣2000到5000积分。
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