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东风标致307开一二挡有停顿停顿的,怎么回事呢?
如题所述
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推荐答案 2020-07-27
换挡时加油不够,或者车的速度不够就会这样.基本上要换3挡时要有速度要有30左右,或者试下踩猛点油门,然后松开挂挡,就不会出现这种情况了.
如果以前没这个情况绝对不是开车技术问题,和离合没关系,是的车供油系统出了问题,车的油路造成了积碳有堵塞的地方,供油系统不顺畅,踩下油门后汽油油不能及时供应,就会出现这种顿挫感,如果不即使处理最后会导致油路完全堵塞,汽车供不上油。
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问:问2010款
标致307
三厢1.6自动
档,
目前出现的问题是
1档
进
2档
顿挫严重...
答:
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,
而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因...
东风标致307
自动挡2.0起步
1挡
换
2挡有
很强的顿挫感
答:
您好!
Al4变速箱都有这问题
!可以先换油试试能不能改善!不行就要换电磁阀,要么就改新款的油环!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
标致307
自动挡加油顿挫是
怎么回事
答:
【太平洋汽车网】标致307自动挡加油顿挫的原因:
1、变速箱油路发卡不顺畅;2、变速器油没有添加到标准;3、电磁阀损坏;4、变速箱内离合器损坏
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07款
标致307,
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,1
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-3档加
档的
时候顿挫,抖动,而且感觉车子无力...
答:
把变速箱油换了,看看火花塞这些,进气系统清洗下
汽车有时挂
一二挡
发抖
怎么回事?
答:
汽车有时挂
一二挡
发抖的原因可能与进气系统有关。进气系统是电子燃油喷射系统的重要组成部分。它包括进气管和各种阀门,如进气管破裂、进气管密封不良、真空管脱落、PCV阀/EGR阀关闭松动等。当怠速控制发动机开启时,进气口和怠速控制阀的开启应严格遵循一定的功能关系。然而,在进气系统存在泄漏时,进气口和...
汽车有时挂
一二挡
发抖
怎么回事?
答:
故障的可能原因:进气系统进气系统是电子燃油喷射系统的重要组成部分。主要包括:1。进气管和各种阀门常见的泄漏有进气管破裂、进气管密封不良、真空管空管脱落、PCV阀/EGR阀松动等。比如正常情况下怠速控制发动机的开度和进气量要严格遵循一定的函数关系,即怠速气门打开时,进气量会增加。当供气系统发生泄漏时...
...也要用力挂,才能挂上开了一段时间后什么都不会了,是
怎么回事
...
答:
首先要排除离合器的工作性能良好无故障,一档挂二档要用力挂,很有可能是同步器的问题,建议重点检查同步器。
你好。我有一台
标致307
自动档。最近,开车时老感觉刹车后刹车不回位...
答:
再有可能是因为固定刹车分泵的导管出现卡滞的现象,导致刹车分泵不能回位造成的。导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位,刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面,也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后,把导管取下来,用细砂纸打磨一下,然后涂抹上黄油,最后装车,问题就应该...
2010年手动挡车,行驶时换
一二挡有
点卡,感觉有磨损。原地换挡没问题,这...
答:
你好!2010年手动挡车,行驶时换
一二挡有
点卡,感觉有磨损。原地换挡没问题,这个主要就是变速箱内部的同步器故障!
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