理想ONE导航辅助驾驶，完成度如何？真能解放双手？

Question

如题所述

Answer 1

理想ONE导航辅助驾驶，完成度如何？真能解放双手？大约半年前，我经历了2021个理想的一个。作为一款小型车型，除了弥补之前的不足外，更重要的是驾驶辅助系统的硬件得到了全面升级，更强的性能赋予了辅助驾驶更多的想象力。官员说，2021理想的一个将能够支持NOA导航辅助驾驶进出高速公路或自行车道匝道。

然而，当时的开发还没有完成，所以我们在试驾中没有经历这一重要的升级。在过去的半年里，我听说Ideal把这个功能推广给了车主。出于兴趣，我立即找到了一个试驾，然后回来详细体验。像往常一样，我们将首先介绍理想驾驶辅助硬件，包括800万像素摄像头、4个圆形摄像头、12个超声波雷达、5毫米波雷达，以及使用地面线路旅程3芯片进行更快的信息处理。在软件方面，它也是独立研发的理想选择。与打包解决方案相比，自主研究可以更好地进行软硬件协调，并且可以更针对国内路况。

打开驾驶辅助操作的操作与过去打开自适应巡航操作的操作相同。设置好目的地后，将右侧的操纵杆向自己的方向移动两次，即可开始操作。系统将根据当前路况判断是否可以进行辅助驾驶操作，如果可以，系统还会发出提示音。一个标有NOA的蓝色方向盘出现在仪器的中心，导航屏幕在中心从2D切换到3D。在道路上的整个驾驶过程中，理想驾驶者的表现仍然令人放心，就好像一位经验丰富的驾驶员正在为您驾驶一样。

唯一的缺点是，如果制动力能稍微缓和一点，效果会更好。NOA飞行员辅助驾驶设置为尽可能稳定。无论是加速还是减速，或者是换行，它都非常平缓、流畅，这与它的家用车的设置非常一致。自动换道功能这次升级了。当系统检测到前方车辆速度较慢且隔壁车道空置时，系统会通过语音提醒我们向右换车道。换道过程也干净整洁，没有多余的动态车辆，给人一种安心的感觉。

Answer 2

完成度非常好，能够自动变道超车，而且操作非常顺滑；并不是这样的，他只是辅助驾驶，还是要以人为驾驶中心的。

Answer 3

我认为完成度非常低，和宣传的差远了，开车解放双手就等于迈向死亡。

Answer 4

我认为完成度并不高，远远达不到解放双手的目的，在这一方面根本比不上特斯拉。