日产轩逸双喷油嘴工作原理是什么

Question

如题所述

Answer 1

喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：
1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；
2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；
3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；
4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；
5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；
第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。
第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。

Answer 2

【太平洋汽车网】喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

当下的汽车都是电控发动机，从而满足高功率、高转速以及严格排放标准的要求。而汽车喷油嘴工况质量的好坏，决定了发动机缸内混合气的质量。如果混合气燃烧得不到充分燃烧，喷油嘴会形成严重堵塞，会影响到发动机的工作性能。喷油嘴堵塞的原因是由于发动机内积碳沉积在喷油嘴上，或是由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴。

喷油嘴积碳形成的原因

1.燃油品质：燃油中含有胶质、杂质，还有车辆行驶中带入的灰尘、杂质等，日积月累车辆油箱底部或油管中形成的油污沉着物等。

2.点火系：如果点火正时有误差，或是空气进气量的多少，进、排气门的开启和关门关时刻等，或是发动机在不稳定下工作等。使得发动机燃烧混合气不充分，形成胶质和树脂状的粘稠物附着在喷油嘴或进气阀上，易变成积碳的形成。

3.怠速：长期使用高挡位怠速状态下低速行驶，使本来油品的问题存在，更加重和加速积碳的形成。

喷油嘴的组成和工作原理：现在电控汽车广泛_用喷油嘴电磁式喷油嘴，它主要由燃油网、电磁线圈、针阀阀体、阀座、复位弹簧、O形密封圈等组成。

当ECU通过_集来的各种传感器信号进行综合精准分析后，决定发动机的喷油量。当喷油嘴的电磁线圈通电时，线圈电流就产生了磁场力，并使针阀阀体克服回位弹簧的弹力而吸起，阀门打开，压力燃油从喷孔之间的环形间隙高速喷出。由于燃油的压力较高，使燃油喷出时产生良好的雾化，便于与空气充分混合并燃烧。当电磁线圈电流切断时，电磁线圈的电磁力消失，针阀与阀体在回位弹簧的弹力作用下复位，阀门因此关闭，喷油嘴停止喷油。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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