排量与马力的关系在汽车世界中是一个常见的但常引起困惑的话题。排量是指发动机气缸的容纳体积，而马力则代表发动机的功率输出。然而，两者并非直接对应，排量并不等于马力，马力也不等同于实际驱动车轮的功率。
对于购车者和车展观众来说，汽车性能的术语繁多，其中功率、扭矩和油耗是最常见的。油耗以“L/100 km”衡量，指的是汽车行驶100公里的平均燃油消耗。然而，很多人往往对功率和扭矩的含义感到困惑。
首先，理解功率和扭矩至关重要。功率是发动机单位时间内完成的工作量，通常用马力或千瓦来衡量。扭矩则是发动机输出的力矩，以牛顿米或磅英尺表示。在汽车性能评估中，扭矩对汽车的加速性能和爬坡能力起着关键作用。
然而，值得注意的是，排量和马力并非简单的直接比例。虽然通常情况下，排量越大，功率可能越大，马力也随之增加，但实际效果还取决于引擎的设计和调校。因此，在购车决策中，不能仅依赖排量和马力作为唯一依据，还需结合车辆的车身重量、用途等因素进行综合考虑。