轮胎花纹，轮胎的重要组成部分之一。它不仅决定着轮胎与地面的接触面积更影响着整车油耗、行车安全等至关重要的问题。不同的轮胎花纹有着不同的作用，同一种轮胎花纹的缺陷需要其他的轮胎花纹去弥补。因此，要想保证安全的同时降低油耗成本，不同花纹轮胎的配合使用是至关重要的。
要想弄明白不同花纹的轮胎该如何配合，首先就要知道各种花纹轮胎的实际作用与优缺点。
纵向花纹轮胎：滚动阻力小，抗侧滑性能好。抓地力不足，制动性能差。排水性好。适合高速使用。
横向花纹轮胎：滚动阻力大，抗侧滑性差。抓地力强，制动性能好。适合国道使用。
块状花纹轮胎：滚动阻力大，抗侧滑性良好。抓地力强，制动性能好。适合雪地沙漠使用。
混合花纹轮胎：各种性能居中，应用范围较广。
介绍了不同花纹轮胎的优缺点后，给大家几点建议。
高速长途用户选择纵向花纹轮胎与综合花纹轮胎配合使用
高速长途用户使用的多为牵引车或大型载货车，由于车辆轮胎较多，轮胎花纹的选择对车辆油耗的影响比较明显。据一位长期从事标载高速的新疆用户反映：在挂车单纯使用纵向花纹轮胎与横向花纹轮胎同样行驶5000公里路程的情况下，油耗之差可以达到13L左右。虽然使用纵向花纹轮胎可以省油，但在车辆空载的情况下会出现制动力明显不足的现象。所以我们建议您，纵向花纹与综合花纹轮胎搭配使用并且将纵向花纹轮胎放在车辆的中间轴上。如此既可以满足对车辆的支撑作用，降低油耗，又能在雨天行驶、紧急制动的情况下保证充足的制动力矩，降低车辆甩尾侧滑的风险，确保行车安全。
山区短途用户选择块状花纹轮胎与横向花纹轮胎配合使用
对于长期从事山区短途运输的用户来说，车辆大部分时间是在中低速、爬坡的工况下行驶，在此情况下，轮胎的花纹对于油耗的影响并不明显。车辆需要较大的路面附着力来应对坡度路面与石子路。横向花纹轮胎可以保证车辆在湿滑路面行驶时具有足够的制动力，降低车辆甩尾侧翻的风险。块状花纹轮胎会在在不同的受力下反复推挤卡在花纹缝隙中的异物，缩短制动距离。
轻卡用户选择综合花纹轮胎
轻卡用户选择综合花纹轮胎的原因十分简单，由于车辆轮胎数量较少，只有同时兼备节油、转向、制动三种功能且三种功能表现均为良好的综合花纹轮胎才能同时满足节油、安全行驶条件。
如果说综合花纹轮胎在节油与保证制动方面都不能满足您的需求，那么您不妨根据您的实际用车条件试试轮胎的配合使用，也许您会发现：不但“鱼”与“熊掌”可以兼得，“鱼”与“熊掌”还都很新鲜!
轮胎的花纹主要作用就是抓地力，不一样的花纹抓地力也会不一样 ，因此如果有一个轮胎花纹不一样的话会导致四个轮胎抓地力的不平衡，长期这样的话是会有安全隐患的。同时由于花纹不一样，轮胎的导水性也会不一样，在雨天也存在安全隐患。
不同的花纹也决定了轮胎的舒适性，如果花纹不同总归会有些麻烦，如果不是真的没有办法建议还是使用同样花纹的轮胎。
另外，对于换胎这件事大家也需要注意一下，不是说一次换一个轮胎，建议最少一次换两个，而且最好是对角线换胎，这样能够保持车辆的平衡，而且驾驶一段时间以后最好和旧胎调换一下让轮胎均匀的磨一下，这样会更加平衡。当然有条件的话建议把四个轮胎都更换了，这样会让车辆更好的保持平衡
的确更换轮胎除了注意轮胎的性能和舒适度以外平衡是最重要的。因此更换轮胎一定记得要做四轮定位和动平衡，这也是非常关键的，不然时间长了容易跑偏，更换轮胎的时候也要注意哦