哈弗H6的进气管出现油渍问题，通常是进气压力与涡轮增压器轴承体内压力失衡的结果，导致油漏入压缩机，通过密封件的缝隙泄漏。过度的机油加注也可能增加曲轴箱通风系统中的油含量，使润滑油流入进气管。为了预防这种情况，定期检查机油量并保持平衡是必要的。
作为哈弗品牌的代表性车型，哈弗H6提供了1.5GDIT和2.0GDIT加湿7DCT两种动力选择。在车身尺寸上，它的长宽高分别为4640mm、1825mm和1690mm，轴距为2680mm。进气管肩负着关键职责，它需要将空气、燃油混合气或纯净空气均匀地分布到各个气缸。为了保证效率，进气管内部气体流道应力求长度一致且内壁光滑，以减少阻力，提升进气性能。通常采用铸铁或铝合金材质，进气歧管形状包括进气和排气歧管。进气歧管的流道长度不宜超过30cm，以免气体压缩导致阻力增加。设计时，采用“T”形连接，以保持流道长度最短，避免影响发动机性能。
进气歧管长度直接影响进气系统阻力。过长的歧管会导致空气流量减少，降低气缸充气效率，从而影响动力性能。因此，在设计时，需兼顾整个进气系统的效率。歧管长度和容积对噪声也有影响，气流分离、冲击和涡流是主要噪声源，设计师需尽量减少这些因素。此外，进气歧管的长度和容积还关系到发动机响应速度和燃烧效率的优化。