奔驰A级这款车作为奔驰品牌的入门版车型，在同级别产品中，1.3T的排量不占优势，而且只有顶配一款车型是四轮独悬，剩下版本后悬架都采用了扭力梁式非独立悬架，舒适性大打折扣。但是同样它的长处也很明显，空间够大，轴距2789mm，颜值高，星徽式进气格栅、天窗，以及流畅优雅的车身线条，这不就是年轻人印象中豪车的样子吗？
配置还算丰富，标配8气囊、被动行人保护和胎压显示，和主动刹车等配置，安全性表现也比较出色。最重要的是，终端降幅高，21.18万起售的车型裸车已经跌破18万落地20万性价比出色
看腻了满大街的BBA？那你可以选择凯迪拉克刚上市不久的新车CT5。时尚精致，溜背造型设计更好的凸显了运动气息，对标宝马3系，入门版本就有2.0T/237马力，匹配10AT变速箱，轴距2947mm，全系后驱，驾驶乐趣丰富。
配置丰富，8气囊+缺气保用轮胎，还有主动刹车，远程启动和主动闭合式进气格栅，主动降噪以及车联网OTA升级等配置也没有缺席，里子面子都有，最重要的是降幅高，上市四个月优惠已经在5万上下，部分地区甚至到6万，裸车已经跌至23万左右。对年轻人来说压力也不算大。
奥迪A4L的动力不是最出色的，入门版本2.0T只有150马力，全系标配7挡双离合。但是它有3点优势，一是奥迪品牌光环，A4L车型本身的知名度，高保有量和销量，是它保值率的保障，其次就是空间，轴距2908mm，比很多家用B级车都要出色。
当然最重要的还是性价比高，尤其是在BBA同级别车型中，A4L降幅超7万，裸车跌至23万上下，比3系和C级入门门槛更低。
林肯冒险家算是入门级豪华SUV里的后起之秀，车型整体实力表现均衡，售价合理，24.68万起售，比X1以及GLA等同级别车型入门门槛更低，价格优势明显。
其次就是档次感足，不管是颜值还是内饰氛围的营造，都有豪车该有的样子，没有因为是入门版车型质感大打折扣。全系标配2.0T/245马力发动机，匹配8AT变速箱，轴距2711mm，配置丰富，不管是安全性配置还是舒适性配置都有搭载，便捷出行。
发现运动版虽然不如极光颜值高，但是实用性要比极光更出色。中型SUV的定位，轴距2741mm，车高也有1727mm，后排空间表现出色，头部空间也没有被侵占，更适合家庭出行。
而且全系搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，入门版车型也有200马力，匹配9AT变速箱，全系全时四驱，标配车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别以及主动刹车和疲劳驾驶提示等主被动安全配置，安全性更出色，还有路虎的全地形反馈系统以及流媒体后视镜和透视底盘等功能搭载，从容应对各种路况，城市SUV角色也能兼顾，还能满足踏青游玩说走就走的需求。