【太平洋汽车网】碳罐内部由吸附性很强的活性碳填充，它的作用是将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸汽，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸汽引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，它的作用是将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
车主们应该注意以下细节问题，以降低由于蒸发控制系统引起的故障：
第一、车辆行驶异响，找到车上的碳罐电磁阀，判断响声是不是由它发出的，如果是那就不必理会了。因为碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。
第二、如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的，车主要及时检查碳罐的进气入口是否畅通。
第三、熄火后不易启动，注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。
第四、加油不宜过满，加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐会对碳罐本身构成危害。