我对一汽看法的改变
发表于：2008年6月10日 3时18分21秒来源：权限: 公开阅读(28)评论(1) 举报本文链接：
http://user.qzone.qq.com/465515299/blog/1213039101我对一汽看法的改变
随着对汽车知识的逐渐了解 我曾经一度开始对一汽渐渐失去了信心 而从07年至今我的心中又从新燃起了希望 一汽近两年成绩是有目共睹的 下面我就一汽来谈谈我自己的一番感受
中国第一汽车制造厂简称一汽 今天谈论的中心也就是一汽旗下的红旗轿车 记着我第一次听说红旗轿车时（我指的是CA7220 不是毛爷爷那辆）是在初中时期 第一眼看到它时便百思不得其解 中国的国车怎么会和奥迪100长的一模一样 当然还有细微之处略有不同 例如将四环标换位一汽标 机器盖上的红旗立标 以及车尾的红旗字样 后来才知道 这是一汽的一种战术 而这种战术一直沿用至今 很多业内人士把它叫做“拿来主义” 那时我对这种做法非常的不解和愤怒 那时的汽车知识非常有限 但是一种民主感情却令我深深的感到难过 红旗是我们中国的国车怎么能用德国的技术呢 让我们现在把这款红旗轿车分析一下 早期的红旗轿车车尾字样为CA7220 与奥迪100为同平台车型 奥迪100业内叫法为C3 德国原装的奥迪100搭载的应该是2.2L 5缸发动机 而CA7220搭载的则是由美国克莱斯勒公司在80年代中期生产的编号为488的一款发动机 功率仅为65KW 输出如此低的发动机驱动红旗用句俗话讲就是小马拉大车
说实话我学车时就用的CA7220 明显感到动力匮乏 而且此发动机的低转扭力更是非常不足 离合稍稍抬快一点便会导致汽车灭火 变速箱与发动机的匹配也不是很好 有时低速以二挡行走会觉得车抖动的很厉害 而此车也并非一点优点也没有 可以这样说除了引擎和变速箱其它还是比较不错的 比如低盘很扎实 空间较为宽敞等 而CA7220早期的价格竟卖到20多W 如此产品令我感到一汽对于买家非常的不负责任 也让我对一个建厂几十年的大车厂生产出这种没有自主知识产权的车感到悲哀
只有中国才能看到的用美国发动机的德国车 CA7220
而对于近年来一汽生产的奔腾 以及HQ3轿车让我对一汽改变了以前的一些看法 下面我们就来谈谈奔腾以及HQ3 经过一汽与日本马自达近年来的合作 一汽终于推出了与马自达6共平台的奔腾轿车 先看看售价 奔腾2.0最低配置的售价在12.98万元 而马自达6 2.0最低配置售价却在17.98万元 此二车的引擎 变速箱以及底盘基本一致 例如都有马自达的可变气门正时系统S-VT 可变进气歧管技术VIS等 若说两车配置有细微差别那么也就是在舒适性配置上 而奔腾的舒适性配置上如 六方向手动调节驾驶员座椅 四方向手动调节副驾驶员座椅 自动恒温空调等已经足够满足一般人的需要了 更何况 车辆安全配置 ABS+EBD EBA（紧急制动辅助系统）一应俱全 大家再回过头想一想 这两部车的差价竟然有5万元 可见奔腾的性价比是多么的高 毕竟我觉得马自达6的车标和外形不值5万元 况且近年来一汽的品质是靠得住的 奔腾更是有口皆碑 这种情况下我觉得奔腾来的更实在些
奔腾轿车
马自达6轿车
奔腾内饰
马自达6内饰
下面我们再来谈谈红旗HQ3 第一次看到此车就觉得它与皇冠的的前脸很相似 但尾部又有不同 但总觉得它与丰田有着千丝万缕的联系 经过查找质料才知道 这又是一汽的“拿来主义” HQ3来自丰田的高端品牌 雷克萨斯GS平台 而外形基本与丰田MAJESTA一致 而雷克萨斯GS平台的出品就应该属于C级车 与奥迪A6L 宝马5系 奔驰E级为同级别轿车 再看看价格区间 HQ3 39.98-68.88万元 A6L 34.72-85.63万元 宝马5系 47.26-71.26万元 奔驰E级 49.8-74.8万元 单从价格上就可以看到一汽的实在 也许有人会说那是 奔驰 宝马 奥迪 但我告诉你 HQ3的背后是丰田的雷克萨斯 丰田除了制造顶级豪华车也就是D级车与德国对手略有差距外 制造C级车对于丰田来说根本是小菜一碟 可以说有些方面甚至比德国对手出色 丰田之所以有雷克萨斯就是为了和双B 奥迪竞争的 而HQ3顶级版本装备4.3L 32气门 DOHC V8引擎 配有ETCS-i电子节气门控制系统 ACIS可变进气系统 VVT-i可变气门正时系统 搭配6速手自一体变速器 其他配置 AFS有自适应前照明系统 大灯自动水平调节 night view夜视系统 TRC驱动防滑控制系统 VSC车辆稳定性控制系统 Mark Levinsion高级音响等等等等 至于安全气囊 ABS+EBD就不用说了吧 而68.88万元的价格国内没有第二家 德国的三个对手中只有奥迪A6L配备了8缸引擎而价钱却贵上了近20万 而配置和HQ3应该在伯仲之间 即使稍稍占优 那么我个人认为这一点点优势也绝对不值20万 而更令人惊讶的是一辆奥迪A6L3.2FSI QUATTRO竟然买到72.13万元的天价 一辆3.2V6FSI的奥迪竟然比一辆雷克萨斯的4.3V8还要贵上近4万元（稍微懂车的人都会明白V6与V8的差距）同样的奔驰的E350顶配和宝马的530Li顶配两款6缸车也比HQ3V8要贵上3-6万元不等 我们可以说奔驰E级 宝马5系与HQ3同级（因为奔驰宝马也有V8缸车型） 但HQ3V8与E350顶配和宝马5系顶配比较 我只能说同级别不同档次 要说和奔驰E350顶配 宝马530Li顶配同级的HQ3那便是HQ300豪华型 因为同为6缸 写了这么多 该懂得也都懂了 不懂得可能永远都不会明白了 我只想说HQ3是懂车之人的明智之选
红旗HQ3与MAJESTA
雷克萨斯GS430
通过这两辆红旗我又从新对一汽产生了希望和敬意 原因在于它让买车的中国人得到了更大的实惠 只有这样的企业老百姓们才会拥护 也希望一汽能尽快的做大做强 不要总是搞“拿来主义”一汽成立了几十年 几十年里我只在近2年看到了一汽通过合资手段造出了奔腾与HQ3两部性价比非常高的汽车 而其余的时间一汽仿佛都在原地踏步走 我不知道什么原因 看看韩国汽车工业的飞速发展 看看以前的韩国车 现在的韩国车 人家用了20年不到 一汽加油吧 让中国人早一点看到拥有完全自主知识产权的现代化红旗轿车 我相信你
这是本人写的一篇日志 如果你有需要 可以直接到我的空间上看 还有要注意一点 奔腾同样挂红旗标 也属于红旗的一种 如果你有什么问题 可以随时加QQ465515299 或者百度HI 我会尽最大努力为你解答