随着比亚迪技术的领先,这个总部位于深圳的技术型车厂,愈发地感受到:中国车,落后于国外半个世纪的劣势,在新能源领域正在被抹平,甚至超越老外;同时,要做中国的车,要做有中国元素的车。
秦,2013年12月,比亚迪推出了第一款以中国历史朝代而命名的插电混动轿车--“秦”。之所以命名为“秦”,是因为秦车型是当时市场上最早推出的插电混合动力双模电动车(纯电模式+混动模式,可自由切换),独特双擎双模动力总成。
使百公里加速时间仅为5.9秒,远远秒杀当时的同级车型;而秦朝,统一了六国,创始了帝国。影射到汽车上,秦车型树立了新能源的标杆,正式开启了中国新能源车。
唐,2015年6月,比亚迪再次推出了震惊整个车坛的新能源车性能标杆--“唐”。中型SUV,动力系统采用了前后各110KW双电机+2.0TI发电机的组合,产生了“双模三擎四驱”的强大概念。
总扭矩达到了恐怖的820扭米,0-100公里加速时间仅4.9秒,在性能上媲美全球百万级别豪车。在中国历史上,大唐盛世,是最强大繁荣的朝代;在车型上,唐也是比亚迪目前的旗舰车型。
宋,中规中矩的车型,有SUV,有目前很火的MPV—宋MAX,价格平民,外形好看,而且还是很实用的家庭代步车,前段时间其试驾一下,在驾驶位往回看,真的有种冲动组织家庭了,哈哈!!的确,这个价格买到一台可以一家6~7口人外出游玩的感觉,很不错了。