建议使用全合成机油,因为全合成机油润滑效果好,可以延长发动机的使用寿命。
全合成机油
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好,热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多,所以价格也是最高的。
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无论是什么品牌的发动机油,其油桶上都有很多英文和数字,只要了解规则就能看懂上面的数字 。发动机油根据粘度和质量对发动机润滑油进行分类,国际上广泛采用SAE美国汽车工程师学会和API美国石油学会分类。
SAE等级代表洞口的粘度等级 。SAE30、SAE40为单级油,SAE10W—30、SAE15W—40为多级油。其中,W前面的数字越小说明油的低温粘度超低,汽车冷起动时的保护能力越好。W后面的数字是发动机润滑油耐高温的指标。
按SAE分类,冬季用油有6种,夏季有4种,冬夏通用有16种。冬季用油型号有0W、5W、10W等,W前面的数字越小,适用气温越低。夏季用油有20、30、40、50,数字越大,适用气温越高。通用用油有5W/40、15W/30等,W前后数字差别大,则适用的气温范围越大。在我国大部分地区,无论冬夏可以用通用机油。
按API分类,S系列和C系列的洞口不按英文字母顺序排列,分为若干级别。例如标号为SAE 10WSD,表示粘度分类是SAE 10W,质量级别为API SD 的冬季润滑油。汽油发动机润滑油分为EQB到EQF五级,一般家用汽车选用EQB级的机油即可。
根据自家车辆使用情况来选用机油,车辆大多数在市区行驶,而且当地气温相差不大,车辆又不是进口高档车,综合考虑用5W/30的矿物质油。矿物质油相对便宜,对于一般车辆可以进行润滑、冷却、防锈、密封的作用。
如果是高档车建议选择合成发动机润滑油,合成油比一般矿物质油粘度指数高,随温度转变产生的粘度变化 小,因此在高温和严寒情况下仍能对发动机进行保护,而且不易产生油泥、积碳。但保养费用较高。
有些4S店提供品牌车辆原厂专用机油,油品质量肯定没问题,适合自己的车辆,但并不是最好的机油。如果对自己的车辆爱惜,可以适当选用价格高的同样品牌车辆机油。