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斯太尔后桥空重载嗡嗡响是什么问题
如题所述
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推荐答案 2014-08-16
大型车后桥嗡嗡响,是差速器总成八字轮和盆角齿间隙过大或者过小导致的,如果响声不太大,就可以不管他,先跑着。如果声音很大,就必需拆开差速器检查调整间隙,同时必需使用优质齿轮油,要保证充分的润滑。差速器的工作环境要比变速箱还要恶劣,所以要注意保养。
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其他回答
第1个回答 2014-08-16
不会是亏油吧
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我的车是
斯太尔
双桥车,上坡的时候一戳一戳的响,感觉好像跳齿,是哪里的...
答:
应该是后桥里面的八字齿轮与传动轴咬合过松导致跳牙
。在组装后桥“猪嘴”时应该是过盈配合、不能有旷量的。可以将后桥猪嘴的一圈螺丝松开,撤下一层垫圈再拧紧就行了。
斯太尔
渣土车用的
是什么
箱桥
答:
斯太尔渣土车使用的是强大的后桥和驱动桥,
这是因为渣土车需要具备较高的承载能力和良好的通过能力
。渣土车通常用于运输和卸载各种建筑废料、土壤和石料等重型物料,因此需要具备能够承受大荷载的桥梁系统。后桥是渣土车承担最重要的负荷的组成部分之一,负责传递发动机动力到车轮并支撑整个车辆的重量。后桥通常...
中国重型卡车中的
后桥
比如:德国曼桥,汉德桥,
斯太尔
桥,奔驰桥,还有中国...
答:
斯太尔
桥(轮减桥) 是传统意义上的重卡成熟车桥,包括中国重汽、陕汽重卡、川汽红岩前几年都是以这款车桥为主打,它的主要特点外置差速锁、轮边减速、中央一级减速(齿轮尺寸小通过能力强)、车辆速比全一般分6.72、5.73、4.8、4.42.、技术成熟 配件便宜 市场普及率高。你说的奔驰桥、曼桥包括重...
...想换个
斯太尔
的
后桥
可以吗,要注意些
什么问题
。先谢了
答:
可以用
斯太尔后桥
来替换.斯太尔有长桥和短桥.选装时要注意.还有是工程车要选装工程差速器.
重载
时爬陡比较有力,还有是斯太尔是轮边减速要用齿轮油润滑.不用黄油.
前四后八自卸车翻斗车
问题
工程车问题
答:
1.
斯太尔
豪沃 东风大力神 2斯太尔底盘是轮边减速的,车辆的通过性要好些,但是跑长途不合适,温度太高。大力神的底盘是460桥,在国产中还是算大的,但没有斯太尔经用,保养要麻烦点。 斯太尔用的是潍柴发动机,大力神是玉柴还可以选装康明斯,都差不多,机油滤芯,柴油滤芯,空气滤芯换勤点就对了。3 ...
运110吨左右用
什么
的牵引车比较好
答:
就看哪个比较适合了,首先解放东风的排除,解放东风是做中卡起家的虽然现在也打着重卡的口号再卖。但是用于超载使用从发动机
后桥
大架和
斯太尔
系列的车型差远了,只不过现在大多是标载不是很明显,重汽的车子确实性能一般但是唯一的优势是性价比较高,整车自己生产成本自然低,陕汽的车子价格比重汽贵,舒适度...
...这
是什么
意思?在这点能分457桥,
斯太尔
桥?谢谢
答:
分457和
斯太尔
桥 对于457来说,这个数字表示其被动齿轮分度圆直径为457mm,其输出扭矩有所差异457能达到45000N·M,其承载能力与其输出扭矩成正比,额定载荷都是13T。其实影响承载力的因素还很多,包括主被齿、桥壳、半轴(如单级桥的半轴容易断,所以工程车一般都用斯太尔和奔驰轮减桥)等(
重载
还有...
重汽豪沃和豪运有
什么
区别
答:
(1)进气系统能最大程度地解决发动机进水
问题
。运用独特的设计方法,从结构上保证了雨水无法进入发动机,使这一困扰国内其他厂家多年的难题得以全面解决;(2)多极排尘的空滤装置使进气更加干净;(3)排气管口径按照欧洲标准加粗至130mm,关节连接作了大幅度改进,排气更加通畅,阻力更小,效果比国内其他产品有了质的提高。
欧曼 昆仑9系/6系 6*4 有
什么
不一样?
答:
欧曼九系的车的品牌的有神舟、昆仑、雄狮的品牌的, 欧曼9系采用13吨双级减速桥,装配260-480马力大扭矩发动机,在
斯太尔
平台基础上,采用奔驰技术进行系统升级,充分的的满足
重载
和恶劣作业环境的使用要求,具有承载能力强的特点。欧曼9系产品包括神舟、昆仑、雄狮三个系列,是欧曼集合国际资源专门打造的...
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