第1个回答 2019-12-23
其实在我看来,三缸发动机这个话题,算是一个老生常谈的了,往大了说,推行三缸发动机是为了节能减排的大好事,往小了说,也是三缸发动机技术的进步,当然,对于这个问题,我觉得现在的发动机技术确实已经是成熟的技术了。
就拿上汽通用旗下的1.3TEcotec发动机举例,工程师的设计的时候想尽了办法优化和提升这台发动机,最终得到了最大163匹马力,在动力参数上超越了不少2.0L的自然吸气发动机。与发动机相匹配的低惯量涡轮也能解决三缸发动机低扭不足的现象。可以说在动力方面,三缸发动机绝对不弱于现在很多四缸发动机,甚至在很多地方都有不小的超越。
另外在很多人关注的三缸发动机的抖动方面,现在做的也都不错,像通用的第八代Ecotec发动机,在抑制抖动方面确实有很多自己的新科技,工程师对三缸发动机使用了平衡轴、液压悬置等技术,因此发动机整体的NVH表现上有了明显的提升,甚至是可以媲美同级别的四缸发动机。而且,为了展现通用对自己发动机技术的自信,通用还为三缸车型的车主提供了8年或16万公里的超长质保。并且还是跟车不跟人的政策,也就是说不管你是第几任车主都可以享受这个政策。这也从侧面反映出通用对自己三缸发动机技术的绝对自信,毕竟打铁还需自身硬,如果自己的技术不到家的话,通用是绝对不会这么做的,所以在我看来,三缸发动机的技术相比之前,确实成熟了。
第2个回答 2019-12-23
三缸也是在近几年才开始新起和流行起来。之前虽然也有相关车型搭载但是因为技术不成熟原因,这些车型在市场上无一不是落得一个“灰头土脸”的下场。不过因为最近几年环保问题特别的尖锐和迫切,所以各个国家对汽车排放也做出了严格的控制,三缸发动机的的技术也就慢慢的成熟并且应用到市场。本回答被网友采纳
第3个回答 2019-12-23
不是成不成熟的问题,而是应用范围小的问题。现在汽车基本都是四缸的,三缸没什么市场
第4个回答 2019-12-23
你可以看一下这方面的知识,不过一般还是现在还是算好的吧