保护地草莓主要是在水果淡季以鲜果供应市场，属于高档果品，因此对分级包装要求比较高，因为不同级别的果实其市场价格相差较大，特别是进入高级市场和饭店，要求更加严格。
根据河北省满城的分级标准，一级果20克以上，二级果15～19克以上，三级果10～14克，其余为等外果。但由于果实大小品种有较大差异，因此，不同品种分级的标准可以有所不同。
草莓的包装可根据成熟期和市场情况采用不同的包装形式。一般促成栽培，在元旦至春节前后供应市场的草莓，价格比较高，作为节日的珍贵礼品，一般可采用小塑料盒包装（图65），盒的规格为150毫米×100毫米×40毫米，每盒装250克左右。在向外运送时，可把小盒装入水果纸箱内。小盒放入纸箱时要竖放，不能平放，放完下面一排再放上面一排，这样可以减少小盒与小盒之间的挤压。
图65 草莓小包装
（1）分级标准为保证采收质量，采收前必须统一分级标准，现在常把草莓按重量大小分为4级：5～9.9克为S级，10～14.9克为M级，15～20克为L级，20克以上为LL级。5克以下的果实无经济价值。生产上一般把L级和LL级统称为大果，M级为中果，S级称为小果。温室中生产的草莓早期果实均较大，同时商品档次也较高，一般一级果要求达到18～25克。
（2）包装草莓的包装要以小包装为基础，大小包装配套。鲜销鲜食的果实，宜选用由塑料加工厂生产的有2～3个透气孔、形似小饭盒的透明、塑料食品盒。常用的有大、小盒两种类型：大盒规格为18厘米×11厘米×4厘米，每盒可装草莓250克，果实分2层放；小盒规格为16厘米×9厘米×3厘米，每盒可装100克左右，果实只放一层。大盒外用小纸箱包装，每纸箱10盒；小盒5个叠在一起用绳捆好，再整齐码放到较大纸箱中，每一纸箱可装20捆，即100盒。
（3）运输草莓采收后，要放在凉棚下或贮藏室内散热，然后分级过秤准备运输。最好采用小包装入塑料箱运输，每箱草莓重量不超过5千克。运输要用冷藏车或带篷卡车。用带篷卡车运输，以在清晨或晚间气温较低时上路为宜，运输路线较长时，应适当提早采收运输。此外，从采收、包装到销售，尽量不倒箱，可以减少烂果。总之，草莓的采收包装运输是草莓生产中保证浆果质量的最后环节，遵照科学态度办事，严格加强管理，才能使果实有较高的商品价值。
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（1）分级标准为保证采收质量，采收前必须统一分级标准，现在常把草莓按重量大小分为4级：5～9.9克为S级，10～14.9克为M级，15～20克为L级，20克以上为LL级。5克以下的果实无经济价值。生产上一般把L级和LL级统称为大果，M级为中果，S级称为小果。温室中生产的草莓早期果实均较大，同时商品档次也较高，一般一级果要求达到18～25克。
（2）包装草莓的包装要以小包装为基础，大小包装配套。鲜销鲜食的果实，宜选用由塑料加工厂生产的有2～3个透气孔、形似小饭盒的透明、塑料食品盒。常用的有大、小盒两种类型：大盒规格为18厘米×11厘米×4厘米，每盒可装草莓250克，果实分2层放；小盒规格为16厘米×9厘米×3厘米，每盒可装100克左右，果实只放一层。大盒外用小纸箱包装，每纸箱10盒；小盒5个叠在一起用绳捆好，再整齐码放到较大纸箱中，每一纸箱可装20捆，即100盒。
（3）运输草莓采收后，要放在凉棚下或贮藏室内散热，然后分级过秤准备运输。最好采用小包装入塑料箱运输，每箱草莓重量不超过5千克。运输要用冷藏车或带篷卡车。用带篷卡车运输，以在清晨或晚间气温较低时上路为宜，运输路线较长时，应适当提早采收运输。此外，从采收、包装到销售，尽量不倒箱，可以减少烂果。总之，草莓的采收包装运输是草莓生产中保证浆果质量的最后环节，遵照科学态度办事，严格加强管理，才能使果实有较高的商品价值。
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