凯迪拉克XT6的优势，美式豪华品牌的独有气势，外观设计一向都是凯迪拉克较为擅长的地方，XT6融入了ESCALA(参数|图片)概念车设计灵感，拥有全面领先同级的宽大车身尺寸和充满力量感的车身比例，并提供两种外观设计，运动版和风尚版车型均可满足消费者个性化选择。
价格将会是最大的优势，对XT6来说，国产身份让它的指导价不会太离谱，预计它的起售价将在XT5(参数|图片)的中高配车型左右，也就是40-45万元之间；至于高配车型则有望达到28T 铂金版CT6(参数|图片)的水平，也就是50-60万元级别。因此其大致的指导价区间将在45-60万元左右。同时，当前凯迪拉克的的车型动辄八、九万的优惠，相信新车上市一段时间后，优惠也会随之而来。
配置丰富是凯迪拉克“老传统”，XT6相比一线豪华品牌同级车型，配置水平要更加丰富（特别是全系标配），比如矩阵LED大灯、自动刹车、全景天窗、BOSE音响、远程启动、三区空调等、座椅记忆等配置都成为标配，也更符合其豪华品牌的调性。常用配置全部标配，让XT6在配置方面显得比较厚道。
空间不算大，而在车身尺寸方面，XT6更是不输竞品，长宽高分别为5050/1964/1784mm，轴距为2863mm。在这个同级车型轴距都超2.9米或3米时，凯迪拉克XT6的车身尺寸在与对手相比时并不算十分抢眼，尤其是在轴距方面，甚至连奥迪Q5L都比不过。
凯迪拉克XT6的优势，美式豪华品牌的独有气势，外观设计一向都是凯迪拉克较为擅长的地方，XT6融入了ESCALA(参数|图片)概念车设计灵感，拥有全面领先同级的宽大车身尺寸和充满力量感的车身比例，并提供两种外观设计，运动版和风尚版车型均可满足消费者个性化选择。
价格将会是最大的优势，对XT6来说，国产身份让它的指导价不会太离谱，预计它的起售价将在XT5(参数|图片)的中高配车型左右，也就是40-45万元之间；至于高配车型则有望达到28T 铂金版CT6(参数|图片)的水平，也就是50-60万元级别。因此其大致的指导价区间将在45-60万元左右。同时，当前凯迪拉克的的车型动辄八、九万的优惠，相信新车上市一段时间后，优惠也会随之而来。
配置丰富是凯迪拉克“老传统”，XT6相比一线豪华品牌同级车型，配置水平要更加丰富（特别是全系标配），比如矩阵LED大灯、自动刹车、全景天窗、BOSE音响、远程启动、三区空调等、座椅记忆等配置都成为标配，也更符合其豪华品牌的调性。常用配置全部标配，让XT6在配置方面显得比较厚道。
空间不算大，而在车身尺寸方面，XT6更是不输竞品，长宽高分别为5050/1964/1784mm，轴距为2863mm。在这个同级车型轴距都超2.9米或3米时，凯迪拉克XT6的车身尺寸在与对手相比时并不算十分抢眼，尤其是在轴距方面，甚至连奥迪Q5L都比不过。