共享单车报废后回收的痛点有哪些?

如题所述

据报道,2017年共享单车预计投放总量极可能近2000万辆。这些自行车报废之后,会产生近30万吨废金属,相当于5艘航空母舰结构钢的重量,而一辆自行车由25个部件和150个零部件组成:坐垫、框架、车轮、链条、电子锁……进一步的,这些部件属于金属、橡胶、塑料……可全车最有回收价值的车架——钢铁或铝合金制品,被回收行业内人士吐槽价格比纸还低而不愿回收。

报道称多位再生资源业内人士表示,许多正规回收企业并未系统做过自行车的回收项目,业内人士介绍,再生金属资源的企业也主要集中在南方。而在媒体随机致电采访了5家位于杭州市拥有国资背景的资源再生公司,均表示未接收过数目较大的自行车回收。

中国再生金属协会发展部相关负责人表示,回报率的单车回收生意,应该考虑生产者责任延伸制度——将生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等方面,没有生产者延伸责任制度,生产企业因为盈利会最先考虑制造而非回收。

已有环保组织发现,共享单车的多家供应商因环境违法受到过处罚。而在2017年5月,ofo和摩拜的生产商天津富士达和天津爱玛均因超标排放或环评问题被中央环境保护督察组通报和立案查处。

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