烧机油修复成本核算

如题所述

烧机油修复成本核算

很多人只看修复成本的总金额,但是并没有做一个横向比较,有一些成本是必须支出的,叫一个必备支出的前提条件。举个例子,我们基础的生活费每月固定要2000元,如果没有达到这2000就没法生活下去,这就是一个必备支出的前提条件。在烧机油修复前,做外部条件的配件检查是一个必备条件,如果没有这个条件就无法确定,是不是活塞环堵塞或卡滞导致的烧机油问题,有可能是外部配件和活塞环的问题同时共存的。所以必须要有的前提条件,就不叫成本支出。

第一件要做的事就是除碳,最普通的车辆除碳,动态除碳大概是在800元-1200元,静态脉冲除碳在600元-800元,干冰除碳在800元-1400元,这都属于最基础的除碳成本,当然不同的车型价格会有上浮。那么这些成本在烧机油修复中应该抛除掉,因为这是必备的成本,而且发动机烧机油除碳是必须要做的,只是分先做后做的问题。

第二,如果大修发动机后,至少要用3次全合成机油,2次机油滤芯,而且要在一个非常好的路况下进行长时间的磨合,全合成机油和机油滤芯的成本,燃油支出的成本已经远远大于2000,有的车甚至高达5000,这一部分大修之后必备的磨合成本,也应该在修复烧机油的成本中扣除。

第三如果选择大修,拆开发动机的残值损失也要从修复烧机油成本中抛除掉。

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