如题所述
【太平洋汽车网】建议前往维修厂检修，具体找出异响部位，对“症”维修。汽车底盘一般情况下的“异响”应称为悬架系统异响，大多来自：1、底盘各连接部件松旷、因时间长而脱落或松紧度过大（松）、间隙过大等原因可造成异响。
2、各连接球（接）头松动、平衡杆（套）变形或缓冲胶（块）老化、脱落等。
3、轮胎气压的不正常（过高或是过低）、动平衡等有可能会影响到“异响”、操控性能或来自本身的胎噪声响。
4、来自减震器的“声音”，一般情况减震器本身异响的情况很少，只有当减振器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减振器吊环胶套松动、内部缺油（液压筒式）或渗油的情况下可引起异响。但减振器活塞在上下运动时油液产生的“丝丝”声不应视为“异响”。
5、其他相关部位的缓冲胶块、高速运转动平衡部件摆动（跳动）率引发的“异响”
6、人为因素（操作上的失误），如装配不合理，装配时用力度（松紧）大小不一，缺（漏）装部件等。不排除其他原因的可能。建议发现异响，及时检修，以保障行车安全。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）