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道路交通量达到饱和状态时，快速路、主干道的道路设计年限为（ ）。
A.10年
B.15年
C.18年
D.20年
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推荐答案 2023-04-07
【答案】：D
道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为：快速路、主干路应为20年，次干路应为15年，支路宜为10～15年。
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使用了2年,强度会降低吗?
答：
城市道路交通量达到饱和状态时的水泥混凝土路面设计年限规定如下：
快速路、主干路为20年
；次干路为15年；支路为10～15年，即然有使用年限，哪么肯定是随着时间延长强度也逐步降低
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道路交通量饱和时道路设计年限
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，那么，将现在的交通量d，与交通量年增长率r，计算到15年的总的交通量N，路面设计就要这个值N。
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道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为：快速路、主干路(
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)、次干路(15年)和支路(10-15年)四个等级。2、道路的组成 主要由线形和结构两部分组成。(1)线形组成。道路线形是指道路中线的空间几何形状和尺寸。机动车道。一条机动车道最小宽度应符合表2.2.1的规定。非机动车道。与机动车道...
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15年；沥青混凝土路面结构达到临界状态时的设计年限15年；桥梁结构设计安全等级为一级；桥梁设计基准期100年；根据《中国地震动参数区划图》（GB18306－2015），地震基本烈度为Ⅶ度。
2018-10-25
答：
### 6.设计年限3.5.1 道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为:快速路、
主干路应为20年
;次干路应为15年;支路宜为10年～15年。 3.5.2 各种类型路面结构的设计使用年限应符合表3.5.2的规定。   ``` 探讨:图纸中注明厂区道路设计使用年...
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