中国第一架无人机是长空一号。
1960年代，由于苏联援助的取消、专家的撤离，空军试验用的拉—17无人靶机严重缺失，国家下决心搞自己的无人靶机，从而促生了长空一号。1966年12月6日，长空一号首飞成功。实际上长空一号就是仿制拉—17的产品，从开始仿制到总体设计成功用了三个月。
后转由南京航空学院具体负责，曾由中航二集团的常州飞机制造厂负责生产。在南航，该机型于1976年底设计定型，总设计师为该校的郭荣伟。早在60年代末，该所开始了无人机的研制。长空一号研制成功后，在我国空空武器等试验中发挥了重要作用。
设计特点
长空一号的起飞非常有特色，采用一架可回收的发射车进行助推起飞。在一张澳大利亚“金迪维克”小车图片的启示下，赵煦找到了地面起飞车的灵感。飞机固定在发射车的三条短滑轨上，发动机舱底部有一推力销，用于固定。起飞时飞机发动机启动，带动发射车开始滑跑。当滑跑速度达到275千米/时，飞机已经得到足够的升力可以升空。
这时推力销在发射车上的冷气作动筒作用下拔开，飞机脱离发射车，开始爬高。发射车因无动力而减速，随后地面人员发出无线电指令，抛出制动伞，并控制刹车使发射车停住。发射车可重复使用，发射车内装有航向自动纠偏系统，确保在1000米滑跑距离内航向偏离维持在30米内。
以上内容参考：百度百科—长空一号
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