怠速时系统过稀缸组1

怠速时系统过稀缸组1

你说的这种情况应该重点检查一下,进气系统有没有漏气的现象,如果没有漏气的现象,应该重点更换气门室盖上面的那个,废气回收阀.

进气量过大、喷油量小 ,在这种情况下根据解码仪读取喷油脉宽和进气压力和进气压力信号! 且注意 发动机转数是恒定的情况下读取,然后读取氧传感器数据是否正常电压高还是低如果数据反应不大,就需要人工来排除 

节气门位置传感器电压 及节气门位置角度在怠速时刻是否归零,水温传感器电压信号是否漂移时间过长,然后点火时间是否正常,点火正时是否正常也会影响!不过通常进行人为改变喷油压力大小。真空管路有无泄露,火花塞是否间隙过大。

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第1个回答  推荐于2017-11-22
你好朋友,你说的这种情况应该重点检查一下,进气系统有没有漏气的现象,如果没有漏气的现象,应该重点更换气门室盖上面的那个,废气回收阀。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!追答

这个废气回收阀坏了。引起的,漏气进气量大,或者是进气支管漏气,就会出现这个故障码的。

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第2个回答  2016-09-18
您好,这种情况要先请先喷油器和油路,检查进气系统内部积碳是否过多,进气系统是否有轻微漏气情况。
第3个回答  2016-09-18
什么车?追答

大众车吗?

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