第1个回答 2021-07-01
轮胎的胎面凹槽中有相隔一定距离预留并连接两侧花纹部分的橡胶。当胎面磨损到这个橡胶标记时,就表示已经达到了许可磨损极限。
轮胎侧面接近胎面花纹基脚部位也有相应的标记。但应胎侧主要显示不是磨损,所以这个标记通常不作为换胎的记号。对胎侧主要是看是否存在龟裂、起包、划伤。凡是出现龟裂、起包,必须立即更换。对于划伤要看是否已经伤及橡胶内的帘布,如果帘布被割断也必须立即更换。
相邻两次补胎夹角小于90度,不得再上高速。因此也推荐更换。
轮胎戳破还被搅烂,不论大小必须采用内外挖坑的火补工艺,否则报废。
轮胎出厂日期为准(胎侧有标记)满六年推荐更换。但可以结合胎面胎侧是否出现龟裂纹作为是否立即更换参考。
更换轮胎推荐两侧一起更换,不要单独进行。
第2个回答 2021-07-01
其实,汽车轮胎多久换一次可根据轮胎的磨损标记进行判断,一般更换周期大致在3-5年内或4-6万公里进行。当然,因受到驾驶习惯以及路况的影响,也可能有所出入,不建议单从里程或时间来判断是否需要更换。下面为大家详细列举说明。
1.汽车轮胎多久换一次主要还是取决于轮胎的磨损标记,如果轮胎磨损达到了磨损标识的位置,说明此时的胎纹沟槽的深度已经不足1.6毫米,为了保证行车安全,需要及早去更换新的轮胎。毕竟,轮胎上的胎纹沟槽深度一旦低于1.6毫米,不仅是性能降低的问题,更有着安全上的隐患。
2.汽车轮胎多久换一次也可根据轮胎日期来进行更换,在轮胎侧壁上会有4位数字标明其制造日期,前两位代表周数,后两位代表年份,如下图中的数字为:1617,就表示此轮胎于2017年的第16周生产。知道生产日期后,正常情况下只需要在生产日期的基础上加上5年,就可推断出轮胎的最佳使用期限。
3.汽车轮胎多久换一次也需关注实际行驶公里数,一般正常行驶公里数约在4-6万公里,超过这个公里数后,将会大大增加行车危险性。在城市铺装路面为主的行驶环境里,由于行驶环境良好,可以适当参考轮胎的行驶公里数上限。而在城郊的非铺装路面、山地等恶劣路况条件下,则应当以轮胎的行驶公里数下限作为汽车轮胎更换的标准。
4.汽车轮胎多久换一次也要注意胎面、胎肩、胎侧等是否有创伤,例如轮胎表面有明显裂纹、鼓包、变形以及扎钉等。一旦轮胎出现变形鼓包的情况,那就证明轮胎内部金属线圈已经变形或断裂,继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
不难发现,汽车轮胎多久换一次并不能单凭某个条件去做决定,具体要结合磨损程度、使用年限、行驶公里数等情况衡量。而当轮胎出现龟裂以及鼓包等危险情况,更需尽快进行更换,不得继续使用。
第3个回答 2021-07-01
家用小汽车的轮胎一般3到5年或行驶里程6到10万公里更换一次。
需要注意的是:更换轮胎之后要做动平衡,防止轮胎在高速行驶时不上下跳动或左右摆动,也防止车辆出现方向盘抖动和车身抖动的故障现象出现。
轮胎出现以下情况时需要及时更换:
1、轮胎出现裂纹的老化现象;
2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置,甚至低于该标记;
3、轮胎出现局部鼓包,受力不均容易发生爆胎;
4、胎侧出现裂痕;
5、修补次数过多,轮胎强度不能满足道路行驶。
第4个回答 2021-07-01
汽车轮胎3至5年或4至6万公里换一次,轮胎使用2至3年后,侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹,如果发现就要及时更换轮胎。即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数,但是使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候也需要及时更换。
只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂,就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起,以此来确定轮胎的实际磨损极限,这个数值应该大于1.6毫米,如果小于1.6毫米时就需要更换。
更换新轮胎注意事项
1、更换新胎,进行过轮胎拆装后,都需要测下平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能完全的均匀分布重量,使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性,在不平衡点使用平衡块配重,确保轮胎可以平顺行驶,避免抖动。
2、更换新胎时需更换新的气门嘴。因为气门嘴属于橡胶制品,时间长了是会有老化问题。当换上新轮胎时,可能当时气门嘴不会有什么问题,但在新轮胎的使用周期内,气门嘴可能会提前老化,造成安全隐患。
3、注意经常检查胎压,避免压力过高或者过低,都会对行驶造成不好的影响。