肯定是每个人习惯来。身高,左右手习惯 坐姿等。保证左右后视镜neng看清楚后车跟车,超车情况。通过驾驶台后视镜看清后车动向。保证通过前挡风玻璃看清前方及车体左右的道路状况。我看到有些女车主在开车时,座椅总是一个劲的往前挪,挪到腿顶到方向盘为止。她们说远了够不着,可我看她们的腿也不短啊……其实就是紧张,座椅调节的这么靠前,整个人距离方向盘太近,
从我科二学车的那一刻起,教练就首先教我调整座椅:两手腕搭在方向盘上沿能够自然垂下,踩满离合器腿部不要伸直大约弯曲120度,腿部呈自然的微微弯曲状态留有余量,头枕调整到正好靠在头部,坐椅前后手的距离,自己后背靠在坐椅上,伸出左手或右手都可,然后把手放在方向盘最上方的12点位置,我们的手腕处正好对准12点的位置为最佳距距。3,脚的距离,手动自动档车都一样,
我们知道现代化车辆都装有安全气囊。气囊从方向盘里爆出来的瞬间威力极大。事实上老外做过很多次试验,气囊爆炸的威力甚至可以将微波炉彻底炸毁!如果座椅调的太考前,就如同很多女司机那样,以我个人的感觉给你说纯手打,首先,座椅前后调节到双手搭方向微微弯曲一点,腰部和颈部调节到有足够的支撑,不能隔空。脚的位置以你完全踩下油门刹车或则离合腿不顶到驾驶台下部最好。上下调节为,
感谢邀答,正确的开车坐姿可以使人不会那么容易感受到驾驶疲劳,首先你的调整好座椅,让脚刚好能将油门踩到底,调整好方向盘使手臂自然搭在上面,舒适即可,这主要看每个人的感觉,