新街口地下通道的大转盘处不时传来低沉的轰鸣声，施工人员指着一堵正被切割的混凝土墙告诉记者，“把这拆了后，市民以后从这里直接下地去乘坐2号线。”南京市地铁指挥部开始了1号线和2号线新街口站的贯通工程。
据介绍，这次施工采用了先进的喜利得砖石链锯系统进行切除施工，预计将在11月底左右完成连续墙的拆除，打通地铁1号线和2号线的连接通道。
1号线2号线换乘距离200米
在新百前的地铁围挡施工现场，从地面一个裸露的大洞中，记者清楚地看到了中山东路下东西向的地下1层地下2层的通道。工作人员告诉记者，东西向的地下1层将是未来的地铁商铺，只要拆除目前的地连墙，就能够和现在的新街口地下1层的大厅连接了。而地下2层则是将来地铁2号线的通道。此时，与其十字相交的地铁1号线则在南北向的地下3层正常运营。
地铁施工方的负责人告诉记者，目前拆除新街口地下转盘的东西两面的地连墙，以后市民可以从这两侧乘坐电梯下到地下2层乘坐地铁2号线。而将来地铁1号线和2号线的换乘则更加方便，不需要市民跑到地下一层来。直接在地下2层3层之间有个换乘枢纽，市民只需要“上下一层楼”就可以了。据该项目的负责人估算，将来地铁2号线建成后，市民从1号线到2号线的换乘距离估计只要200米，比目前北京的地铁换乘距离要短得多。
2号线新街口将设10个出口
“2号线新街口站将设10个出入口，可以说是‘四通八达’。”南京地铁2号线相关施工人员昨天向记者透露，目前有7个出入口已经敲定，还有3个为预留出口，待与相关单位最终敲定。这10个出入口具体位置为：1号出入口与金鹰过街通道对接；2号出入口在金陵饭店旁；3号、4号出入口是新街口东北角的工商银行附近的预留出入口；5号出入口在国贸大厦旁的破布营处；6号出入口也在国贸大厦附近；而7号出入口则可达新百大厦；8号出入口可达招商银行和东方商城；9号出入口在华联商厦旁；10号出入口是在金陵百货处的预留出入口。