十五万左右的车哪个性价比高

Question

如题所述

Answer 1

当今汽车大致有德系车、日系车、韩系车、美系车，咱中国自主品牌。
在此基本上用入门级自动挡作为参照标准
15万元德系车：上海大众朗逸、一汽大众速腾、上海大众斯柯达明锐以上3款都是1.4T涡轮增压发动机、 双离合变速器，技术先进，动力出色，外形漂亮、安全到位（速腾的门是复合材料，做得相当结实）。
德系车特点：皮实耐用，速腾的大哥柴油捷达出租车行驶100万公里、朗逸的大哥上海大众桑塔纳出租车行驶70万公里不需要大修，一汽宝来称5代捷达，一汽速腾称6代捷达。
其中朗逸的后排腿部空间很宽敞。
不足之处：涡轮增压器、双离合变速器的可靠性、维护成本有待时间、实践来检验。家用还是自然吸气、手自一体来得可靠、实在，价钱便宜，涡轮增压器、双离合变速器是为追求操控性与驾驶乐趣设计的。
顺便讲讲——东风雪铁龙凯旋算厚道的。
15万元日系车：马自达6 2.0AT、丰田卡罗拉1.8AT、本田思域1.8AT、尼桑轩逸1.9L。 特点：日系车配置丰富，价钱比德系车略低，做工精致、细腻，人性化设计周到，省油！！！
丰田卡罗拉1.8AT、本田思域1.8AT、尼桑轩逸都是老车型质量相当的可靠。连小毛病都极少。
不足之处：20万、30万、50万公里后维护、换件可能会高于德系车。
马自达六2.0AT 以前20万左右的B级车（中型车）性价比极高。
15万元韩系车：北京现代索纳塔领翔2.0AT、东风悦达起亚远舰2.0AT以上两款都是B级车（中型车）。特点：韩系车用料实在，做工严谨质量不比德系车差，
杭州出租车索纳塔御翔行驶96万公里还在正常服役，比同样是杭州出租车的帕萨特2.0（早期烧机油、第一批有底盘电焊加固）质量好，小毛病少。
不足之处：品牌没有德系、日系、美系车响亮，车身较重、油耗较高。
15万元美系车：英朗1.6L 特点：外形漂亮、动感，起步迅速。
不足之处：？？？
中国自主品牌：GM6（名爵） 1.8DVVT；荣威550 1.8T
特点：外形漂亮
不足之处：荣威加工工艺不够细腻，缝隙过大！！
家用轿车：
正常里程1年行驶2万公里，10年20万公里。每天行驶54.79公里，每天约驾车1小时15分钟。
多一点1年行驶3万公里，10年30万公里。每天行驶82.19公里，每天约驾车2个小时。
以上可是365天天天开车，没有节假日哦！
结论：家用轿车不用结实耐用到可行驶100万公里，好像50万公里就够啦。
日系性价比高些，至于安全，好像也没有同级别的德系、欧系、美系车吧日系车撞散架的报道，可见安全第一最重要的因素在于人，而不在于物，如果一定要说日系车皮厚薄的话，那么同样是1.6排量自动挡，卡罗拉还比朗逸重5公斤呢。
愿所有的司机朋友们，认真开车、开车认真！！！
最后引用一位伟人的话：“决定战争胜负的是人,而不是物”——毛？

Answer 2

首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：
选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）
第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）
国产廉价但太脆故障率高（排除）
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
所以只剩下欧系了。

第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花
瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！

第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）
还用犹豫吗？就选大众。

第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了

Answer 3

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Answer 4

现代“悦动”,旧的伊兰特很好跑,据说可以上200KM/H,韩系车有日本车的做工,性价比高

小型suv，其具备高颜值、精内饰、个性化、高科技。

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