第1个回答 推荐于2016-12-01
20世纪初,滑翔机和动力机械已经成熟,许多飞行家开始将动力机械装到滑翔机上,研究动力飞行。 1882年,俄国的莫查伊斯基制造过一架机翼像平板似的蒸汽飞机。1886年到1890年,法国阿代尔先后造过4架蒸汽飞机。1893年,英国马克西姆也造过一架大型蒸汽飞机。1896年,美国兰利则造过蒸汽飞机模型。但是,这些飞机都因动力不佳或其他原因而未能飞行成功。尽管俄国、法国和英国声称它们造过最早的飞机,但并未被公认。 真正的飞机发明者是美国的莱特兄弟。这哥俩从小对飞行十分感兴趣,他们研究过鸟的飞行,曾用绳子拉着滑翔机,像放风筝那样试飞过。他们自己造出了内燃发动机和螺旋桨,并且将自己制造的带螺旋桨和发动机的飞机模型,放到自制的“风洞”中去模拟飞行。为了试飞飞机,他们还亲自写信给气象局,寻找理想的试飞场地。 1903年9月,他们将自己制造的“飞行者1号”飞机拉到东海岸的基蒂·霍克海滩,进行了充分的试飞准备。12月17日,这是一个不寻常的日子,弟弟奥维尔·莱特和哥哥威尔伯·莱特分别驾驶着“飞行者1号”飞机,成功地飞行了四次,总共飞了97秒钟,飞了441米远。虽然只有短短时间和距离,但这却是人类第一次真正地乘动力飞机飞行。当最后一次飞行结束时,威尔伯·莱特曾激动地说过一句话:“飞行时代终于来临了。”是的,这的确是一次划时代的飞行。 值得一提的是,关于飞机的发明权,还是一段插曲。1901年,美国政府曾出资5万美元,叫兰利研究飞机。1903年,莱特兄弟成功飞行的前70天,兰利研制的“航空站号”飞机也试飞过,可惜失败了。莱特兄弟成功后,美国另一位飞行家寇蒂斯曾对“航空站号”进行改装,并重新试飞成功。于是,他宣称,第一架飞机的发明者不是莱特,而是兰利。由于兰利是当时美国地位显赫的斯密逊研究院院长,所以当时的斯密逊研究院竟滥用职权,宣布“航空站号”飞机是最早成功的飞机。直到1942年,新任斯密逊研究院院长才纠正了过去的错误声明,为莱特兄弟平了反。同时决定,将莱特的“飞行者1号”陈列在美国博物馆的最佳位置。 当然,像任何一项发明都是在前人积累的经验基础上诞生的一样,飞机的发明也不是凭空出现的。莱特兄弟成功的原因在于总结了飞行前辈的经验。在“飞行者1号”成功之前的许多飞行家的经验,也将在航空史上留下光辉的一页。本回答被提问者采纳
第2个回答 2014-04-28
莱特兄弟 1903年12月17日,这是一个载入史册的日子,这一天美国莱特兄弟实现了人类历史上第一次驾机进行动力飞行。 --- -这架飞机叫"飞行者"。它采用了一副前翼和一副主机翼,并且都是双翼结构,用麻布蒙皮和木支柱联结而成。一台汽油活塞发动机被固定在主机翼下面的一个翼面之上,机翼后面安装着左右各一副双叶螺旋桨,机尾是一个双翼结构的方向舵,用来操纵飞机的方向,而飞机上下运动则由前翼来操纵。飞机没有起落架和机轮.只有滑橇。起飞时飞机装在滑轨上,用带轮子的小车拉动辅助弹射起飞。驾驶员俯伏在主机翼的下机翼中间拉动操纵绳索的手柄操纵飞机。 ---- 这次飞行的留空时间只有短短的12秒,飞行距离只有微不足道的36米,但它却是人类历史上第一次有动力、载人、持续、稳定和可操纵的重于空气飞行器的首次成功升空并飞行,标志着人类征服天空的梦想开始变为现实。 ---- 莱特兄弟在童年时代就喜欢航空,1896年已开始阅读有关飞行的书籍,虽然他们都没受过高等教育,但他们钻研和探索的精神、认真总结前人的经验教训、不屈不挠的奋斗、敢为天下先的大无畏精神永远激励着后来者前进。 ---- 莱特兄弟俩都未曾结婚,几乎一生都以飞机为伴.他们的名字永远同飞机联系在一起,永久性地留在了人们的心中。
第3个回答 2014-04-28
冯如是中国第一位飞机设计师、制造者和飞行家。1883年12月25日,冯如出生于广东恩平一个贫农家庭。他从小就对飞天感兴趣,小的时候就喜欢制作风筝、车等玩具。12岁时,为了生计冯如不得不随父漂洋过海到美国谋生。在美国,冯如有机会接触到了新科技,目睹许多美国先进工艺,这对以后制造飞机提供帮助。中国的贫穷与落后使他认识到要想改变中国贫穷落后面貌必须依靠工艺,发达的工艺可以兴国。于是,他白天当勤杂工,晚上读机械学,苦心钻研数年,精通36种机械原理,发明了抽水机、打桩机,还制造了性能优良的无线电收发报机。 莱特兄弟 1903年,美国莱特兄弟发明人类历史上第一架飞机,开辟了人类航天历史的新篇章。当知莱特兄弟发明了飞机后,冯如满怀壮志决定要依靠中国人自己的力量制造飞机。他的精神和行动得到了当地华人的支持和帮助。1907年于旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂,1909年正式成立广东飞行器公司,冯如任总工程师。公司于当年就投入制造飞机。 万事多磨难,1909年9月21日,飞机第一次试飞就以失败而告终。当时,试飞的地点位于奥克兰附近一个圆形山丘旁。由于螺旋桨桨轴螺丝拧得太紧,致使桨根断裂,飞机在起飞后飞行不到1公里就摔在地面。冯如被摔出机外,幸好没受伤。 冯如和他研制的飞机 失败并没有打到冯如,相反,他从失败中吸取教训和经验。通过借鉴莱特先进技术和参观学习,经过10多次修改和试验,终于在1910年获得成功。冯如也成为了中国历史上制造飞机的第一人。冯如的成功受到孙中山先生和旅美华侨的赞许,同时获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书。 1911年2月,为了拯救衰败和落后的中国,冯如谢绝美国多方的聘任,带着助手及两架飞机回到中国。辛亥革命后,冯如被广东革命军政府委任为飞行队长。不幸的是,1912年8月25日,冯如在广州燕塘飞行表演中失事牺牲,被追授为陆军少将,遗体安葬在黄花岗,并立碑纪念,被尊为“中国首创飞行大家。 挽联: 殉社会者则甚易,殉工艺者则甚难,一霎坠飞机,青冢哪堪埋伟士?论事之成固可嘉,论事之败亦可喜,千载留实学,黄花又见泣秋风!
第4个回答 2014-04-28
人类历史上公认的发明飞机者是莱特兄弟,1903年12月17日,他们在美国北卡罗来纳基蒂霍克村外不远的空旷沙滩上试飞成功,开创了人类飞行的新时代。我国的教科书里一般都是这么记载的 但俄罗斯人说为俄国人莫扎伊斯基发明的;法国人认为世界最早的飞机由克雷芒·阿德尔(Clément Ader)发明,于1890年10月9日在法国试飞成功; 巴西人认为是巴西人阿尔贝托·桑托斯-杜蒙特发明了飞机,1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的“14 bis”飞机成功地飞至60米高空是世界上第一次成功的动力飞行,之前的飞行并没有达到真正意义上“飞”的标准。