买小牛电动车需要注意的事项

Question

如题所述

Answer 1

一般我们买回小牛电动车应该注意以下事项
第一点：停放在专用车道
电动车是非机动车，你不要把自己的电动车停放在机动车道，或者是在机动车道行驶，这些都是违反交通规则的，一旦遇到什么问题，都是需要你自个来承担的2
第二点：切勿停放在高温环境下
夏天的时候温度非常高，有些人会把电动车停放在太阳底下。长时间高温暴晒，不仅对轮胎有非常大的影响，而且对电池也是有影响的，因为电池最适宜的温度就是25度，如果温度特别好，会使得它内部膨胀影响寿命。3
第三点：不要使用快充
我们最好是在家里充电，因为家里的电源电压是稳定的，如果你使用快充的话，问题就会比较大。巨大的电压会对你的电池产生非常大的刺激，为什么那么多人的电池容易坏，往往都是因为快充导致的。4
第四点：平时开车不要逆向行驶
很多人可能为了方便，就会逆向行驶，他们觉得自己一个电动车，那么灵活应该不会有什么事情的，可是一旦发生了什么事情之后，就晚了，不要拿自己的生命来开玩笑。5
第五点：最好是原装充电器
我们在充电的时候，最好用自己的原装充电器，如果你的充电器坏了，最好是配一个，不要用他人的充电器，因为型号品牌不符合，也会对电池造成影响使用小牛M+电动车的8大注意事项
恒健baby的老巢
电动车最大的优点就是方便、不管去哪里都可以骑电动车，不用找车位。那么今天就来和大家说说，平时在日常生活中，电动车在使用中的几个注意事项。
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方法/步骤
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第一点：停放在专用车道
电动车是非机动车，你不要把自己的电动车停放在机动车道，或者是在机动车道行驶，这些都是违反交通规则的，一旦遇到什么问题，都是需要你自个来承担的。
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方法/步骤
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第二点：切勿停放在高温环境下
夏天的时候温度非常高，有些人会把电动车停放在太阳底下。长时间高温暴晒，不仅对轮胎有非常大的影响，而且对电池也是有影响的，因为电池最适宜的温度就是25度，如果温度特别好，会使得它内部膨胀，这样你电池的使用寿命就会缩减。
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第三点：不要使用快充
我们最好是在家里充电，因为家里的电源电压是稳定的，如果你使用快充的话，问题就会比较大。巨大的电压会对你的电池产生非常大的刺激，为什么那么多人的电池容易坏，往往都是因为快充导致的。
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第四点：平时开车不要逆向行驶
很多人可能为了方便，就会逆向行驶，他们觉得自己一个电动车，那么灵活应该不会有什么事情的，可是一旦发生了什么事情之后，就晚了，不要拿自己的生命来开玩笑。
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方法/步骤
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第五点：最好是原装充电器
我们在充电的时候，最好用自己的原装充电器，如果你的充电器坏了，最好是配一个，不要用他人的充电器，因为型号品牌不符合，也会对电池造成影响。

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第六点：切勿超载行驶
不仅电动车需要做到这些，汽车以及卡车都需要做到这些，千万不要超载行驶，否则一旦遇到什么紧急情况，你根本就没有时间反应过来，那样的话就会导致车祸，非常的危险。7
第七点：在恒温环境下充电
这点是一定要注意的，尤其是在夏天以及冬天，温度过高或者是过低，都会对它产生非常大的影响，如果你不想让你的电池提前报废的话，最好是在适宜的温度下充电。

Answer 2

在购买小牛电动车时一定要检查电动车是否符合新的标准、查看产品合格证。一是需要符合GB17761电动自行车安全技术规范，二是有3C认证。若不幸买到超标车，有权要求店家进行退款或更换。

在面对新国标实施后，强制禁卖超标车、只允许上架国标车的规定，许多商家表示感到困扰。旧车来不及上牌、来不及出售，新车市场接受度不高，有七八成的顾客更偏向于超标车，因为车型更大跟舒适且速度更快，而新国标电动自行车相比之下则显得有些“简陋”。



但无论车型车款车速如何，都比不上安全来的重要。新国标的规定中所限制的车速、车重、电压、功率等就是为了更好地保障出行者与路人的安全。而这次对小牛电动车的查封也是给市场与商家敲响了一记警钟，引导消费者去购买更安全的新国标电动车。



其实有很多品牌在新国标正式实施前就做好了万全的准备，让经销商有货可进，让消费者有车可买。据悉，目前拥有3C认证的车型200多款，厂家一百多家，拥有工信部目录的也有一百多个品牌。爱玛、雅迪、新日、台铃、小刀、绿源、立马、绿佳等品牌都拥有全品类资质，大家可以放心购买。

Answer 3

买电动车注意事项有选择适合自己的车型，电动车续航，充电时长，载重，电池，电池保修期，售后等方面。

1、选择适合自己的车型

目前国产电动汽车可以享受国家补贴。目前主流的电动汽车主要分微型电动汽车和紧凑型电动轿车。微型电动汽车空间比较小适合代步，不适合家用。紧凑型电动轿车基本都是三厢车，适合家用商务。需要注意的是国家补贴根据续航来定的：100KM-150KM补贴2万，150KM-250KM补贴3.6万，续航大于250KM的补贴4.4万。

2、电动车续航

电动汽车有两个续航里程数值，一个称为综合续航里程，另一个称为等速续航里程（也可称为最大续航里程）。这两种续航里程数值是根据不同的工况测试环境而来。综合续航里程，其测试条件更贴近日常的驾驶环境。等速续航里程（最大续航里程）则是在一种理想测试环境，路况条件非常适宜驾车，车速保持60km/h，不考虑天气等外在条件。正常情况下，一辆电动汽车的综合续航里程区间大概占到等速续航里程的60%-80%左右。

3、充电时长

电动汽车是一种十分不错的代步工具，可是电动汽车也有很大的问题，那就是电动汽车需要很长的时间充电，因此我们在选择电动汽车的时候就要注意充电时间长短问题，时间长自然不合适家庭使用。

4、载重方面

电动汽车的驾驶习惯和我们一般的汽车驾驶有区别，看起来似乎电动汽车更加的简单，实际上电动汽车只有一个档位，因为汽车的电机消耗很大，不适合满载开车，大家一定要注意。

5、电池方面

购买电动汽车一定要注意电动汽车的电池位置，因为电池的放置位置，关系到汽车的空间，如果电池位置不合理，那么汽车的会受到巨大的影响，因此这方面必须引起注意。

6、汽车空调

电动汽车的空调系统必须要认真的检查，因为电动汽车的空调功率太大，会直接影响续航里程，这也是很多人买了电动汽车以后，发觉续航里程有很大的问题的原因，因此买车的时候一定要充分的试驾。

7、汽车底盘

电动汽车的离地距离必须高一些，如果离地距离很低的话，那么电动汽车很可能会电池受到损坏，比如下雨的时候雨水侵蚀电池，这点大家一定要注意，另外底盘的位置要仔细检查，看一下电池的离地实际距离。

8、电池保修期

我们购买电动汽车一定要注意电池的保修期，以及电池的更换期。因为电动汽车的电池十分昂贵，一组电池价格五六百元，整体电池价格七八万，一旦损坏的话，汽车等于重新买一次。

9、选配置

电动汽车是否经久耐用、安全经济与它的四大构成部件有着极为紧密的联系，因此，消费者在选购时，一定要对其配置进行精心选择。

10、售后

了解售后服务水平 电动汽车售后服务很重要，它的维护、维修不等同自行车或摩托车，这里涉及的领域较多，还因为国家目前并无统一的零部件标准，各厂家许多配件的技术参数都不相同。消费者要了解经销商的专业知识和维修能力。看看生产厂家对经销商维修能力的认定水平，以确定买的放心，用的舒心

Answer 4

小牛官方官方网站在售的车型总共有N-GT、N、M+、M、U、UM六种。N-GT是小牛最顶级的电动车（电动摩托），需要摩托车驾照才能驾驶；N是小牛最经典的车型；M+和M可以看做是缩小版N，M+又是M的升级版；U和UM是为一些对电动车有限制的城市推出的，UM比U更轻更小一些，它们应该是属于电动助力车，各项指标都比国家标准低，可以很容易上牌，比如沿海一些大城市就限制N和M/M+小牛成立之初推出的第一款产品就是N1，N1s是它的升级版，两者外观基本没有差别。N1s里又分为城市版city、都市版civic、动力版sport、顶配版pro，区别主要是电池容量、电机、部分配置。根据官网的信息，我整理了四个版本车型不同的地方，
N1s还分为2018款和老款，除了上面提到的灯光系统的区别，外观上的区别主要是车身铭牌，以都市版为例（其它几个版本只是字母不一样）：
另外，2018款N1s的中控换成了V3版（但是又有一种说法是2018年中旬以后的车才换成V3中控），相比老版本更稳定，出现错误代码的几率更小，防水性能也更好，区别是屏幕左上角多了GPS图标和GSM图标、时钟是24小时制。V3中控比老版本的中控好太多了，所以买车的时候一定要和卖家说要V3版中控。
官网对V3中控的介绍

注意红圈部分，老版的时间是12小时制，V3版是24小时制，并且多了两个信号图标：

V3中控

价格方面，城市版5699，都市版6199，动力版7199，顶配版9999，线上购买的话可能会有200块左右的运费，不过据其他用户的反映，有的线下实体店也会把运费加上。线下实体店可以挑车、试车，售后也方便，建议还是在实体店购买。

颜色方面，N1s四款车型每款有四种颜色，而且官方也没有给这些颜色像汽车那样起一些花哨的名字，直接就是叫白色、红色、灰色、蓝色。白色是小牛最经典的颜色，红色和蓝色比较骚气一些，灰色最低调。
不论是贴吧还是论坛大部分人都建议直接选动力版，它与都市版差价在1000元，得到的是稍微长了点的续航和动力，但是我个人的建议是如果城市小且需要经常载人，就选都市版，如果城市再大一些，最好就选动力版，而售价近万的顶配版注定只属于壕。很多外卖骑手也会选择N1s送外卖，我遇到的两辆外卖车都是动力版。

关于外观和细节

小牛N1s的外观辨识度可以说是非常高了，一眼看去就能看出来是小牛的车，不过现在很多老牌电动车厂商也推出了和N1s外形非常接近的山寨版小牛，我在路上看到了还以为是小牛又出新款了，凑近一看才发现不对劲，转念一想被山寨了从侧面反映出小牛的外形设计其实是非常成功的。
大灯光源是LED，亮度非常高，远光灯的照射距离也很远，小牛官方宣传的是“可视安全灯光系统”。不过，大灯的投射位置和车身之间有一段距离，需要适应一下
大灯结构

转向灯也是LED灯珠，转向灯支架是塑料材质，有一定韧性。
尾灯结构

车把左边负责控制闪灯/远光灯、转向灯、喇叭、定速巡航。

闪灯功能和汽车上的一样，按住不放远光灯常亮，超车或者对面来车时给对方提醒，把这个开关按到右边就是切换到远光灯。

转向灯通过左右拨动切换、按下关闭，不过由于带有转向灯自动回正功能（转弯完毕后转向灯自动关闭），所以平时很少用到关闭功能，另外，小牛的转向灯音效是可以调整的，调整方法为先拨到右边，第一次灯灭了后快速拨到左边，第一次灯灭以后再拨回右边就自动变下一个声音了。

定速巡航功能的开启方法是右手拧住油门的时候按一下按键再松开油门，不拧油门直接按键没用，关闭的话只需要轻捏一下刹车。需要注意的是，定速巡航只有在车速大于30公里/小时的时候才能启动
左车把

车把右边负责油门、档位、大灯、双闪、P档。

N1s的油门转把采用的是霍尔传感器，油门响应前有一小段空余空间。

档位的切换通过按键来实现，不过我个人更喜欢N1的拨杆式。左减档右加档，启动车辆后默认在1档节能模式（最高时速不超过20公里，加速缓慢，适合起步），按一下加号键升到2档都市模式（最高时速40公里左右，油门响应变敏感），再按一下升到3档运动模式（加速最猛，适合超车），档位键没有设置成循环控制，1档按减号不会到3档，3档按加号也不会到1档，需要快速切换档位时有点不太方便。

大灯开关有三个档位，最左边是AUTO自动模式，根据环境光线自动开启和关闭近光灯；中间是近光灯常亮模式；最右边是关闭近光灯。自动模式对光线的变化很敏感，从亮的环境进入暗的环境一般不超过5秒灯就会亮，很实用。

双闪和汽车上的功能一样，N1s的前后四个转向灯同时闪烁，提醒周围车辆或者行人。

绿色的P档按键的作用相当于汽车上的驻车档，启动N1s后P档是打开的，仪表上的P档指示灯亮起，此时拧油门车辆不会有反应，需要按一下这个键解除P档才能前进。需要特别注意的一点，把手部分如果进水了会导致内部电路短路，P档无法解除，车辆无法骑行，这个是小牛N1s的通病，一旦出现这种情况，只能停车等一段时间水汽蒸发，如果还是不行只能去售后。通过其他车友的拆解，P档容易进水的原因是里面电路防水没有做到位，解决办法要么拆开自己涂防水胶，要么不要让它长时间淋到雨，所以雨天骑行的时候最好保护好这个位置
USB接口

说到钥匙，N1s除了车的机械钥匙以外还有一个遥控器，一套两份。

遥控器上只有三个按键，分别是解锁键、寻车键和锁车键，寻车键按下以后N1s的所有灯光开始闪烁，几秒后如果还没解锁报警器就开始响。另外，长按寻车键还能调整N1s报警器的灵敏度，总共5个等级，按住寻车键5秒左右报警器发出“滴”的声音，1声“滴”代表灵敏度最高，5声代表最低，选择好合适的灵敏度以后按解锁键确定。
小牛电动车就介绍这里的