纵观2023年上半年新能源汽车销量排行，要说谁是最大赢家，比亚迪当之无愧。今年比亚迪销量势头依旧迅猛，1-6月共销售125.56万辆，达到其2021年全年销量的2/3。这是什么概念呢？125.56万辆占上半年全国新能源车总销量的三分之一，也就是说国内每卖出3辆新能源车，其中一辆就是比亚迪。
比亚迪之所以能取得如此瞩目的成就，离不开其多品牌多车型产品的部署，以及强大的技术储备。
产品阵容强大，绕不开的比亚迪
首先是品牌及产品方面，王朝、海洋、腾势、仰望以及今年推出的新品牌方程豹，帮比亚迪实现了10-100万消费层级的品牌覆盖。同时，针对每个消费层级，比亚迪也根据不同市场需求推出了不同车型，从而覆盖更多细分市场。
以10万级市场为例，海鸥和海豚俩小型车在售价上无缝衔接，两者通过精致小巧的车身设计以及丰富的科技配置，成为了注重城市通勤便捷性，且又追求科技感消费人群的不二之选。同时，比亚迪还有高续航能力、低燃油成本的秦PLUS dmi轿车来满足居家过日子的消费人群。即便是你想要SUV，比亚迪也提供有元Pro车型，其元气粉配色一展年轻活力，深得小姐姐们的青睐。单就10万级市场，比亚迪就已投放数款车型来取得更高市场占有率，从而达到无论你从任何买车需求出发，几乎都绕不开一台比亚迪。
在往上，比亚迪用秦、宋家族车型牢牢占据着10-20万级市场的主动权，汉唐家族车型在20-30万元市场中销量始终名列前茅，还有向30-40万市场发起冲锋的腾势N7，以及坐阵40万以上直至百万级高端市场的方程豹、仰望品牌。比亚迪可谓是实现了从小型车、轿车、SUV、MPV、硬派越野车的全品类覆盖，建造出了自己的汽车金字塔，开启了中国汽车竞争的新格局。
另外，从方程豹和仰望两个品牌的问世能看出，比亚迪的行事风格一向高效迅速，从来没有过用PPT画大饼，而是说来就来，同时还能保证最终成果质量。比亚迪之所以能如此高频率高质量地更新产品阵容，离不开其深厚的技术储备。
技术实力深厚，底气十足的比亚迪
作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪在技术上始终保持着高份额的研发投入，从刀片电池、DM-i、CTB到易四方、云辇技术以及即将亮相的DM-o，技术实力始终冲在中国汽车的排头。
刀片电池可以说是比亚迪的代名词，具备超级安全、超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率六大特征，完美解决了电池能量密度和安全相互制约的行业问题。在未来以新能源汽车为主的行业发展趋势下，面对全球竞争，比亚迪显然具备更多主动权。
易四方是国内首个量产的四电机驱动技术，被誉为给用户提供极致安全的“金钥匙“。其通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，更好控制车身，提供安全冗余。这点不仅为比亚迪冲向高端新能源车打下了坚实的技术基础，也让全球汽车品牌看到了中国汽车的技术发展之快。
还有今年最具热度的云辇智能车身控制系统，其中云辇-P系统能够实现四轮同步升降，能够在坑洼道路上实现四轮调平，能够让车辆在三轮状态下快速行驶。该系统已经搭载于比亚迪定位最高的仰望品牌之中。云辇-C系统可以让车辆在快速过弯、加速、制动时更稳定，以达到防俯仰、防侧倾、防晕车的作用，配备于比亚迪的汉唐家族车型上。云辇-A系统则是能够实现对底盘高度、刚度和阻尼的主动精准调节，让整车具备极致舒适性、支撑性和通过性，配备于腾势车型之上。
不仅如此，比亚迪对技术研发仍然保持着高份额的研发投入。2022年比亚迪汽车项目的研发投入就高达162.8亿元，相比2021年增长了2.14倍，相比2020年更是增长了3.92倍之多。持续高增长的研发投入带来的成果就是，车型产品竞争力不断增强，品牌行业地位稳步高升。重要的是，与其他车企不同，比亚迪预计今年还会招聘3万名应届生工程师，其中60%是硕士和博士，以及700到800名来自于清华、北大等名校的毕业生，对人才的重视，也是比亚迪保持技术实力的重要因素。
比亚迪的品牌发展大家有目共睹，其车型表现也是有口皆碑，这一切都与前瞻的产品布局和厚实的技术壁垒密不可分。作为中国新能源汽车的中流砥柱，比亚迪有责任也有能力带领中国汽车实现全球化绽放世界舞台。
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