当HDC设定、车辆进入陡坡后,引擎刹车本身可以提供相当程度的减速效果,而没有轮胎锁死之虞。当陡坡坡度过大、引擎刹车将不足以维持车速上限之际,HDC便能藉由ABS系统,在必要时启动刹车点放作用,降低渐增的车速,以维持稳定而安全的速度下坡。如果驾驶人在下陡坡的过程中、必须转向闪避障碍时,HDC系统也会测知、并进一步将车速上限降至6.4 km/h,以确保完全控制车辆。
值得注意的是,这里的ABS系统作动与否,乃是视车速有无超出车速上限,与传统上ABS防锁刹车功能是在驾驶人踩刹车减速、令轮胎将锁死之际才启动是有所不同的。
HDC系统必需在进入陡坡路况前就设定好,以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中,任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险,例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。所以HDC在按钮设定后,驾驶者要放开所有踏板,包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。这样的驾驶方式,相信许多人在初体验时会感到的野外之旅。
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