关于刹车片材质的详细介绍<!--
1. 石棉刹车片<!--
石棉曾是离合器衬垫的首选，以其卓越的耐热性和摩擦性能著称。然而，由于其致癌风险，石棉已不再作为刹车片材料使用。
2. 非金属材料刹车片<!--
非金属刹车片主要由纤维素、烧结玻璃和芳族聚氨酯组成，虽然不易在转子上留下划痕，但它们会产生大量灰尘，且在寿命和强度方面仍有提升空间。
3. 半金属材料刹车片<!--
半金属刹车片由金属和合成材料混合烧结而成，具有长寿命和良好的耐磨性，但对转子磨损较重，制动能力相对较弱。
4. 全金属刹车片<!--
全金属刹车片包括黑色和有色金属，以及无机和有机纤维，润滑剂等。具有高摩擦系数（0.38~0.50），制动性能优越。然而，全金属衬套寿命长，但对转子磨损大，且可能产生显著噪音。
5. 有机材料刹车片<!--
有机材料采用纤维或纤维素与有机树脂复合，添加润滑剂和改性剂，摩擦系数较高（0.33~0.40），在低温（200℃）下耐磨性佳。
6. 芳纶刹车片<!--
芳纶凭借其优秀的耐热性和摩擦性能，尤其是短纤维粘合的尼龙材料。芳纶强度高，但对环境敏感，油脂影响其使用寿命。
7. 烧结铁刹车片<!--
烧结铁由金属粉末在高温高压下形成，具有抗打滑性和高摩擦系数。然而，铁制材料较重，耐磨性相对较弱。
8. 碳材料刹车片<!--
碳材料是近年来的创新，以其轻质、高强度和卓越的耐热性（可耐800~1000℃）成为离合器衬套的新技术。通过摩擦改进剂能提升其摩擦性能，前景广阔。